Рама - чисто самолет, очень красивая
Dusty, Спасибо .
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Рама и вправду очень хороша! Не тот Титус я себе взял ..наверно)
в результате я смотрю всеравно серебристо-синюю взял
как владелец почти такого же комплита:
1) наклейки с ободов я бы удалил
2) а почему вилка не тейперная была выбрана? и с рулевой былоб меньше проблем
3) родные наклейки бывают синие но тогда лого РШ с красненьким, либо бывают серебристо/черные - тогда и лого РШ без красного, ну или кастомные
это верхний, нижний или оба??? надо у себя проверить
“We judge ourselves by what we feel capable of doing, while others judge us by what we have already done.” ― H. W. Longfellow
Думаю об этом.
Потому что вел собирался по принципу перекидывания навески со старого . Вилка уже была, устраивала, и новая в бюджет не входила.
Оба. Я так хотел ставить подшипники только со стороны линка, где всё вращение и происходит, а придётся снова два комплекта покупать.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Конечно хорош, мне очень нравится. Просто иногда думаю, не маловато ли хода. А ftm такой красивый..)
Насчёт угла рулевой - перебрасывал навеску с хардтейла с углом 68.5 - Титус рулится как-то более чутко. Непривычно скорее визуально.
Кстати у моего с втулками я тоже нифига не понял. Аморт был изначально развёрнут, а в "накладной" написано "Needs shock fitting" - развернуть его как на картинках мне не удалось.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)