чейнлайн скорректировать возможно, но рамка FD-RX815 никак не будет совместима со звездами 34-24 или 34-26
|
|
|
|
чейнлайн скорректировать возможно, но рамка FD-RX815 никак не будет совместима со звездами 34-24 или 34-26
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Почему? Объясните пожалуйста.
на раме нет крепления braze. Будет адаптер - можно передвинуть крепление вниз.
Низ рамки скорей всего упрется в правое перо, если оно не такое:
Рамка выставляется по верхней звезде (не по нижней), попробуйте в фотошопе наложить картинки
Последний раз редактировалось etat; 06.11.2019 в 12:02.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Здравствуйте,хочу поменять алю рульбаран на карбон,вопрос : отличие обычного от руля с приставкой в названии di2,это дополнительное отверстие под ew-rs910 или есть какие либо ещё различия?Спасибо.Screenshot_20191205-110127.jpg
1. Есть место для di2-пробки.
2. Шимано подумала над разводкой проводов.
https://www.pro-bikegear.com/content...le-routing.pdf
НЕ работает мультишифт. Шимано Ди2. Группа новая. Винигрет. Тока собрал.
Т.е. в е-туве все опозналось, все работает, настройки все изменяются..Блютуз пашет. Но переключения нет.
В чем причина? Несовместимость прошивок компонентов? Но вроде все обновилось до последних.
Или.я грешу что в руле не использовал провод-разветвитель EW-JC130 , а соединил шифтеры просто проводами к боксу в торце руля.
А так все работает. Переклюкивает туда-сюда, кнопки все в работе. Рамка передняя подстраивается на краях...
шимано.JPG
Просто его надо включить...Сообщение от Demia
"Как получить синхронизацию?
Если у вас уже есть новейшая система Shimano Dura-Ace R9150, XTR Di2 или XT Di2, то выбор полного синхронного переключения, полусинхронного или ручного управления осуществляется всего несколькими нажатиями. Вы можете переключаться между этими режимами, дважды нажимая на кнопку блока управления Junction-A (маленькая коробочка подключения штепсельной вилки, которая обычно находится под вашим выносом или встроена в диагональную трубу рамы, как у Pinarello Dogma F10 или Bolide). Постоянно горящие красный+зеленый индикаторы указывают на то, что вы находитесь в режиме ручного переключения, два мигающих индикатора указывают на то, что вы находитесь в режиме полусинхронного переключения, а три мигающих индикатора указывают на то, что вы находитесь в режиме полного синхронизированного переключения. Если вы снова нажмете кнопку на интерфейсе Junction-A, он вернется в режим ручного переключения. Новая последовательность световых сигналов на вашем распределительном интерфейсе (блоке управления) позволяет легко определить, в каком режиме вы находитесь."
Хм.Так так.
Я когда нажимаю конопочку в торце руля, и чуть удерживаю, то начинают мигать зеленый -красный индикатор.(паходу там их всего два ) Как включить на руле режим полной синхронизации?
Я хочу чтоб передний переклюк сам переключал когда, выработалсь звезды на кассете...
Апдейт;
разобрался ..вроде!!! Потыкал кнопку, и вроде пошло переключение как хотелось! Само стало передние звезды менять, шайтан!-)))
СПАСИБО!
до конца еще не понял. Скачал мануал с сайта Шимано , на английском..А нет ли на русском?
P/s/ странно, но я хотел через приложение на айфоне включить этот режим. Но чтот он не включался. Только настраивался, создал профиль синхронизации ит.п.
Значит переход между этими режимами только с кнопки на руле?
Последний раз редактировалось Demia; 19.02.2020 в 01:53.
Получается так, мультишифт должен переключать и задние и передние, а вот когда переключать это настраивается, хотя и по умолчанию нормально вроде. Главное правильно выставить в приложении кассету и систему.
Купил датчик EW-WU111, подключил его между разветвление А и В на систему 9170, нечего не работает, кнопка на Jun А не работает, подключил после акума (SM-BTR2), тоже не работает. Без датчика все работает. В чем может быть причина?[COLOR="Silver"]
Последний раз редактировалось Славян Иванов; 23.06.2020 в 18:48.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
