Di2, eTAP, EPS
+ Ответить в теме
Страница 1 из 81 1236113151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 805

Тема: Di2, eTAP, EPS

  1. #1

    По умолчанию Di2, eTAP, EPS

    судя по холиварам в соседних топиках, тема назрела)

    предлагаю тут цивилизованно обсуждать вопросы АКПП на батарейках (с)

    желательно, без выяснения "чо круче?", а по делу. технические аспекты, опыт эксплуатации, где купить, цены и т.п.у кого какие вопросы - задавайте!

    1317492594logo1_big.jpg
    Последний раз редактировалось Endeavour; 17.03.2018 в 01:41.

  2. #2

    По умолчанию

    давайте отдохнём немного.
    а то как многодневная гонка получается.
    сегодня день отдыха у всех.

  3. #3

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлександрВРН Посмотреть сообщение
    сегодня день отдыха у всех.
    Ну не правильно это! Понедельник - день отдыха. А в выходные - самые интересные и сложные этапы!

  5. #5

    По умолчанию

    кампа гогно - нужно удлинитель к велосипеду тянуть, а у шиманы аккумулятор вынул из байка и в зарядку засадил.

  6. #6

    По умолчанию

    первый раз зарядил батарею. пробег получился 1850км, индикатор показал заряд 25-50%. полная зарядка - 40мин

  7. #7

    По умолчанию

    А Кампа еще беспроводную версию не придумала?
    У Шиманы интересная фича есть: передачу по голубому зубу информации о каждом переключении. В результате в Гармине еще более подробная телеметрия появляется.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tohand Посмотреть сообщение
    А Кампа еще беспроводную версию не придумала?
    я думаю, что технически это не сложно, но практически неудобно. придется в каждом переключателе и пистолете иметь автономные батареи

  9. #9

    По умолчанию

    Засунуть в пистолет какой-нибудь CR2032 не составит большого труда. На сезон ее должно хватить.
    Зато появляются дополнительные интересные параметры для дальнейшего анализа - можно будет глянуть в телеметрии на каких передачах в какую горку залазил.

  10. #10

    По умолчанию

    Много ли было случаев с глюками в ультегре ди-ай-2 и были ли случаи, когда была необходимость покупать отдельно какую-то электронную часть к ним?
    Насколько я знаю, пока ещё есть проблема с з/ч, периодически сабж отсылают на завод, откуда пишут "устранена маленькая недоделка в Х*** ". Слышал про случай, когда потребовался передний клюк к EPS, отдельно он обошёлся чуть ли не в 1.000 евро.
    Какое сложилось у меня мнение? Если не готов к форс-мажорам с большими денежными тратами, от электромеханики лучше отказаться. Я прав?

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам КАРБОНОВЫЙ Шоссейник BOTTECCHIA EMME 2 наSHIMANO DURA-ACE DI2
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.08.2012, 11:02
  2. Продам Шоссейник на SHIMANO DURA-ACE DI2 Electronic
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2012, 12:43
  3. Shimano Ultegra Di2
    от torburg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 16.11.2011, 17:53
  4. Продам colnago eps 62 размер 80 тр
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.08.2011, 23:35
  5. COLNAGO EPS 62 р-р (c-c 590)
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.07.2011, 17:42