Di2, eTAP, EPS - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 85 ПерваяПервая ... 25678912173757 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 847

Тема: Di2, eTAP, EPS

  1. #61
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр рязань Посмотреть сообщение
    если так то одного аккума должно хватить на всю жизнь вела
    это смотря какая жизнь пару лет гарантированно(вне зависимости от числа циклов заряд-разряд), а дальше как повезёт, но ёмкость потихоньку будет падать, да и саморазряд будет сильнее сказываться...
    Тишина это звук с которым движется время...

  2. #62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    Как-то не надежны все эти электронные переключалки. Сначала у Виггинса на Джиро отказала, сейчас у Колобнева на Туре Валлонии. А последнему так это вообще стоило лидерства даже не этапа, а всей гонки. И это только то что на виду. А сколько случаев, наверняка, было у середняков в гонке? Ну а среди любителей. Сергей Курдюков рассказывая про свой новый велосипед сознательно не стал брать DI, остановился на чистой механике Dura Ace.
    И я, выбирая, шоссер, уже не смотрю на электронику. Буду брать механику.
    Это вы сейчас с виггинсом себя сравнили? Тоже ТДФ проиграть боитесь?

  3. #63

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вячеслав А Посмотреть сообщение
    Это вы сейчас с виггинсом себя сравнили? Тоже ТДФ проиграть боитесь?
    Я просто не хочу оказаться в ситуации, когда буду вынужден заканчивать, скажем так - покатушку, по причине отказа электроники. Ибо езда на одной передаче это только для того, чтобы добраться до дома. Небольшие механические неполадки можно устранить на месте. С электроникой так не получится.

  4. #64

    По умолчанию

    ЧУшь, практические подтверждения есть?
    Это как если бы я заявл, что пружина переклююка всегда может лопнуть и я тоже не хочу...

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    Я просто не хочу оказаться в ситуации, когда буду вынужден заканчивать, скажем так - покатушку, по причине отказа электроники. Ибо езда на одной передаче это только для того, чтобы добраться до дома. Небольшие механические неполадки можно устранить на месте. С электроникой так не получится.
    У Виггинса ещё ладно -- не переключалось. А у Колобнева полетела механическая часть -- с роликов цепь слетела -- при каких делах там электроника?

  6. #66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вячеслав А Посмотреть сообщение
    ЧУшь, практические подтверждения есть?
    Вот тоже хочу дождаться каких-нибудь отзывов от реальных владельцев, длительное время эксплуатирующих Di2 в наших условиях.

  7. #67

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    Небольшие механические неполадки можно устранить на месте. С электроникой так не получится.
    Это какие можно устранить на месте?

  8. #68

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    Вот тоже хочу дождаться каких-нибудь отзывов от реальных владельцев, длительное время эксплуатирующих Di2 в наших условиях.
    Всё там хорошо,даже лучше,чем вы думаете
    что значит для вас длительное время???сколько вы проезжаете в год???
    Свой обьём писать не буду,скоро продавать велосипед,а здесь пробеги у всех до 500км.

  9. #69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Соколов Посмотреть сообщение
    Это какие можно устранить на месте?
    Те, которые можно устранить с помощью ножика и мультитула (я их с собой всегда вожу).
    Цитата Сообщение от АлександрВРН Посмотреть сообщение
    Всё там хорошо,даже лучше,чем вы думаете
    Отлично! Я вовсе не против электроники в переключении. Кроме того, я считаю, что это направление будет только развиваться. Возможно, когда-нибудь, и сам пересяду на вел с Di2, Di3, Di4.....
    Вопрос только в том - на сколько увеличивается риск (если он увеличивается) получить синглспид в 100 км от дома по состоянию на лето 2013г.

  10. #70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    Те, которые можно устранить с помощью ножика и мультитула (я их с собой всегда вожу).
    Что из этого нельзя устранить на электронике?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам КАРБОНОВЫЙ Шоссейник BOTTECCHIA EMME 2 наSHIMANO DURA-ACE DI2
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.08.2012, 11:02
  2. Продам Шоссейник на SHIMANO DURA-ACE DI2 Electronic
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2012, 12:43
  3. Shimano Ultegra Di2
    от torburg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 16.11.2011, 17:53
  4. Продам colnago eps 62 размер 80 тр
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.08.2011, 23:35
  5. COLNAGO EPS 62 р-р (c-c 590)
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.07.2011, 17:42