Di2, eTAP, EPS - Страница 5
+ Ответить в теме
Страница 5 из 81 ПерваяПервая ... 3456710153555 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 805

Тема: Di2, eTAP, EPS

  1. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлександрВРН Посмотреть сообщение
    от чего цепь отказалась? надо же такое написать.
    Это не я написал, а журналист, который брал интервью у Колобнева. Я только процитировал и не стал править орфографические ошибки
    Источник здесь:
    http://www.katushateam.com/ru/2013/0...lassification/

  2. #42
    капитан клоун Аватар для TuristOzz
    Байк
    CUBE ELITE С68 PRO
    Адрес
    из цирка (строгинский филиал)
    Сообщений
    4,116

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    Я, конечно, рассуждаю чисто теоретически. Возможно я что-то не учитываю. Что именно?
    в разделке ты с самого старта едешь на 100% и съэконмить силы даже на переключении очень важно, а еще очень значимый момент - можно перекючаться со всех ручек рогатки, те у тебя не 2, а 4 манетки, в подъем на разделочнике это круто.
    а на группе дистанция больше, важна надежность (хотя там велосипеды пачками меняют, так что на про турах на это пох)

  3. #43

  4. #44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    Это не я написал, а журналист, который брал интервью у Колобнева. Я только процитировал и не стал править орфографические ошибки
    Источник здесь:
    http://www.katushateam.com/ru/2013/0...lassification/
    Согласен с вами.
    вот такие у нас журналисты.Особенно К....

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Утконос Посмотреть сообщение
    И Эванс упустил подиум на Джиро из-за переключений.
    он ничего не упустил и спокойно на нем стоял

    а колобнем, такое чувство, придумывает отмазы. ща как раз посмотрел этот этап. там чувак просто уехал ото всех в финальный подъем, а колобнев приехал нормальным ~20-30 колесом, в верхней части группы. но проиграл при этом вместе с группой больше, чем надо + бонификацию
    Последний раз редактировалось Endeavour; 25.07.2013 в 14:55.

  6. #46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Endeavour Посмотреть сообщение
    он ничего не упустил и спокойно на нем стоял
    На второе заехать мог точно, я имел в виду.Ураний его как раз и объехал на минуту с хвостом.
    Последний раз редактировалось Утконос; 25.07.2013 в 15:17.
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
    (c) Campino

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    У обоих электрика.
    У Колобнева отказала механическая часть. Там цепь с роликов вообще слетела. http://instagram.com/p/cJ2QPiggzi/#

  8. #48

    По умолчанию

    гыгы))

    я ваще смысла на профиков тыкать пальцем не вижу - ни по электрике, ни по механике. на этап выходит ~200 человек, едут ~200км - в сумме 40.000км. ясное дело, что при таком суммарном объеме кто-то обязательно проколется, у кого-то что-то обязательно сломается, а кто-то ваще упадет)) так что отдельные примеры, попадающие в кадр телетрансляции, принимать близко к сердцу все же не стоит

    ---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------

    Цитата Сообщение от Утконос Посмотреть сообщение
    На второе заехать мог точно, я имел в виду.Ураний его как раз и объехал на минуту с хвостом.
    судя по его страданиям в итальянских горах, а потом и ваще полному сливу на туре, место в тройке было тогда приделом его мечтаний. время не обманешь, старичку на пенсию пора потихоньку собираться

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Endeavour Посмотреть сообщение
    старичку на пенсию пора потихоньку собираться
    Да какой он старичок...
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
    (c) Campino

  10. #50
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,484

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAiv Посмотреть сообщение
    Я, конечно, рассуждаю чисто теоретически. Возможно я что-то не учитываю. Что именно?
    Электроника позволяет ставить кнопки-повторители переключения передач, что иногда бывает полезно, именно на разделочнике - на сложных трассах.

    ---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:36 ----------

    Цитата Сообщение от Endeavour Посмотреть сообщение
    я ваще смысла на профиков тыкать пальцем не вижу - ни по электрике, ни по механике. на этап выходит ~200 человек, едут ~200км - в сумме 40.000км. ясное дело, что при таком суммарном объеме кто-то обязательно проколется, у кого-то что-то обязательно сломается
    Только электроника почему-то ломается в разы чаще, хотя в пелотоне еще полно ретроградов.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам КАРБОНОВЫЙ Шоссейник BOTTECCHIA EMME 2 наSHIMANO DURA-ACE DI2
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.08.2012, 11:02
  2. Продам Шоссейник на SHIMANO DURA-ACE DI2 Electronic
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2012, 12:43
  3. Shimano Ultegra Di2
    от torburg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 16.11.2011, 17:53
  4. Продам colnago eps 62 размер 80 тр
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.08.2011, 23:35
  5. COLNAGO EPS 62 р-р (c-c 590)
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.07.2011, 17:42