Всем привет!
Итак, мечты: байк-подвес, заднее мотор-колесо, аккум, ОБЫЧНОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.

Зачем: задалбывает кататься на работу на педалях. Но и просто по интересным маршрутам КК планируется выезжать. То бишь, аккум снял, мотор колесо снял, поставил обычное - поехал в КК. Ну и соответственно всё наоборот - поехал по городу на работу. Два байка как-то принципиально иметь не хочется, получается как жена и любовница, брр (возможно меня удастся переубедить в этом).

Вопросы:
1) Какой ход подвески оптимален? Если мотор будет тащить, то потерь энергии не будет ведь? можно и диван взять.

2) Решает ли блокировка амморта проблемы со вкручиванием в гору?

3) вот аппарат:
http://market.yandex.ru/model.xml?hi...03382&clid=502
врятли за 60 к рублей будет мотор с аккумом да ещё и подвеска хорошая. А вы что скажете?

4) ну и в целом по теме, интересны советы владельцев похожих агрегатов. имею в виду хорошие подвесы с дополнительно купленным электричеством.

Спасибо!