|
В винзипах не просто регулируется положение колодки - они там обе подвижны т.е. прижимают диск с 2х сторон. На коробке написано, что это запотентованная технология. Сам такие себе на зад поставил - пока ничо про них сказать толком не могу, т.к. почти не катал на них еще, но вроде работают...
Я на винзип смотрел вроде ничо. Тока как сказал продавец в Урагане есть небольшой косячок. Там шплинтик такой хлюпенький его надо поменять на чтонить более серьезное.
Ага и эта запатентованная технология называется плавающей машинкой и встречается в учебниках по автотехнике 60-70-хх годов...
Это как тепловые трубки, широко распонтованные компьютерными производителями. Скоро выдумают кондиционер на вихревых трубках и снова запатентуют..
Я вот не пойму, зачем вообще ставить назад диски, если вел для прогулок и сухой погоды?. Если уж сильно хочется, я бы подождал до осени, поднакопил денег и когда вдарят холода и действиетльно понадобятся диски, купил бы гидравлику, уж она-то зимой ото льда в рубашке не зависит.
Лично у меня сзади лоховская Шимано М-425 (?) тормозит лучше чем Винзип спереди :badgrin: . Причем спереди диск 180 мм. Сам диск отлит по-моему не очень качествено: есть в нем малозаметная для глаза овальность. К тому же этот винзип в отличие от Шиманы я никак не могу отрегулировать: диск все время задевает за колодки (хотя на вращение колеса это кажется почти не влияет, но есть характерный звук, который смущает)
Катайтесь и будьте счастливы!
Да и еще. У этого винзипа диск постоянно загибается к одной из колодок, к какой - зависит от регулировки, но нормального варианта не получается. Хотя может все так и должно быть…
Катайтесь и будьте счастливы!
Хм, дешево хорошо небывает имхо, я бы вобще диоры гидравлические поставил и забыл. Все остально только видимая экономия на самом деле гемороя больше
Страшно не упасть, страшно не подняться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
