В чём недостаток покупки дорогого шоссейника для новичка? - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 20 ПерваяПервая ... 23456914 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 195

Тема: В чём недостаток покупки дорогого шоссейника для новичка?

  1. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pozitifff Посмотреть сообщение
    Как ему удается стоять на месте и не заваливаться в бок.
    Ну как бы пол минуты или минуту в принципе беспроблем... но вот у меня знакомый есть, он может это делать до тех пор пока физически не устанет... т.е. руки, ноги итд не устанут "стоять на месте".

  2. #32

    По умолчанию

    Кмк увеличение числа звёзд в кассете неизбежно ведёт к более тонкой цепи и как следствие меньшему ресурсу. С ужасом жду 12-ти скоростных трансмиссий.

  3. #33
    Ленивый матрасник
    Байк
    GT Avalanche 1.0 (2012)
    Адрес
    г. Щелково, МО
    Сообщений
    176

    По умолчанию

    BGSM, ок, считается. Только почему-то на видосах со всяких шоссейных соревнований как завал, так сразу гнутые колеса и прочие прелести сверхлегких великов. Но я в общем сильно не в теме, мне толщина пуза не позволяет ездить на шоссейнике
    untitled, +1 остановка и удержание равновесия это основы основ, ******! хотя на тонких колесигах это сложнее.

    ---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

    glebius, ай, ну зачем их покупать, ездите на шестискоростных

  4. #34

    По умолчанию

    untitled, Зато я кошек не ебу.

    ---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:22 ----------

    Цитата Сообщение от BGSM Посмотреть сообщение
    Ну как бы пол минуты или минуту в принципе беспроблем...
    Специально тренировался?

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Orti Посмотреть сообщение
    Только почему-то на видосах со всяких шоссейных соревнований как завал, так сразу гнутые колеса и прочие прелести сверхлегких великов.
    Тут у чувака техника "езды" такая что все движения выверены до миллиметров, приземления и прочее настолько выверены, что "неуставная" нагрузка минимальна или её совсем нет. В завалах все спонтанно и неожиданно и перегруз порой просто запредельный.

    ---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:25 ----------

    Цитата Сообщение от Pozitifff Посмотреть сообщение
    Специально тренировался?
    Нет, со временем само приходит. У нас в городе большинство светофоров от 30 сек до минуты... не будешь же каждый раз выстегиваться - достает... вот лень-матушка и научит.

  6. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glebius Посмотреть сообщение
    Кмк увеличение числа звёзд в кассете неизбежно ведёт к более тонкой цепи и как следствие меньшему ресурсу. С ужасом жду 12-ти скоростных трансмиссий.
    С ужасом жду прекращения производства 10-ти скоростных..

  7. #37
    Ленивый матрасник
    Байк
    GT Avalanche 1.0 (2012)
    Адрес
    г. Щелково, МО
    Сообщений
    176

    По умолчанию

    BGSM, мобыть да. потому что чувак на пинарелле реальный мастер, на шоссере изображать бмх это надо уметь, да.

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BGSM Посмотреть сообщение
    Нет, со временем само приходит. У нас в городе большинство светофоров от 30 сек до минуты... не будешь же каждый раз выстегиваться - достает... вот лень-матушка и научит.
    Я выстегиваюсь. Лень конечно, но иначе разложусь на асфальте. Надо будет попробовать постоять на месте, на веле.

  9. #39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Orti Посмотреть сообщение
    чувак на пинарелле реальный мастер
    Типа чемпион Англии по триалу... если ничего не путаю.

  10. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Orti Посмотреть сообщение
    Тут уже сказали да умный вещь да. Ресурс растет до средне-высокой категории оборудования. В хай энде ресурс и надежность приносят в жертву весу и только весу. Патамушта гонку откатал, а потом велик можно выкидывать, спонсор новый подгонит. Хотя пинарелло судя по ттх таки вещь, но ресурс даже в 5000 км по нашему асфальту никто догме не гарантирует. Хотя вобщем любому велику наш асфальт ничего не гарантирует, все зависит от внимательности и умения пайлота

    позволю себе полюбопытствовать сколько за сезон Вы проезжаете?

    п.с. можете не отвечать, увидел ниже Ваш пост...

    совет, не смешите людей своими умоозаключениями если Вы не в теме
    Последний раз редактировалось lefty man; 08.07.2013 в 22:49.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор шоссейника для тренировок
    от 6993737 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 20.06.2010, 08:19
  2. Шоссейник для новичка 35-40 т.р.
    от putman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.05.2009, 21:40
  3. HARO что выбрать для новичка
    от eon в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.03.2008, 20:43
  4. Байк для новичка?
    от NIK812008 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 16.03.2008, 19:50