В чём недостаток покупки дорогого шоссейника для новичка?

[ollegator5]

Философские размышления. Не бывает дорогих шоссейников, просто бывают малозарабатывающие велолюбители)))

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

Vladimir74, не слушайте митрий, это он от зависти Что-то мне подсказывает, он сам катается в командной форме какой-нибудь протуровской дружины и нисколько не стесняется, что шапка не по Сеньке

[Vladimir74]

Философские размышления. Не бывает дорогих шоссейников, просто бывают малозарабатывающие велолюбители)))

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

Vladimir74, не слушайте митрий, это он от зависти

Я потому и создал тему в "технических вопросах", чтобы почитать мнения о влиянии технических различий в разных по цене шоссейниках на эксплуатацию. Вопрос "дорого-не дорого, понты" оставим за скобками.

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------

Ещё предполагаю, что в наших палестинах негде будет обслуживать дорогой аппарат, но до Москвы всего 4 часа езды, потому проблем не будет.

[untitled]

если потом однажды прозреешь, будешь стесняться на нем ездить

однако да, карбон стоит у стеночки))) катаюсь на сталюге... карбончег ждёт гонок)))

[митрий]

никакого прироста надёжности эксплуатации у шоссейников пропорционально разнице в стоимости нет?

начиная с некоторой границы стоимости растет не надежность, а легкость например. жесткость. катимость, так ее и разъэдак. легкую карбоновую раму сломать конечно легче, чем тяжелую люминиевую. с ободами таже фигня. или вот простой пример- кассетка дюрэйс- четыре чтоле звезды титановые, стоимость раза в полтора-два более, чем у ультегры (у хт-хтя то же самое), а ресурс ниже- титан мягче стали.

[untitled]

но до Москвы всего 4 часа езды, потому проблем не будет

будут, потому как топовые запчасти не в каждой булошной есть, даже в маськве...

[ollegator5]

Ещё предполагаю, что в наших палестинах негде будет обслуживать дорогой аппарат, но до Москвы всего 4 часа езды, потому проблем не будет.

Курдюков на вопрос " как часто и где вы обслуживаете свой велосипед" , ответил," да, в общем то, если велосипед правильно собран и настроен. собственно ломаться там нечему. Так ,по мелочам обхожусь своими руками..."

[Pozitifff]

Vladimir74, Если есть деньги, почему бы и не взять первый? Потом рассекать на нем по городу, а бомжарики на дешевых велах пусть завидуют.

Пока только на ум приходит, что карбоновые колёса на первом неизбежно разобью

А тебе не пофигу, разобьешь ты их или нет? Всегда можно заказать новые. Если есть деньги на такой вел, то на пару колес всегда найдется денюшка. Тем более разбить их все же сложно, но можно.

[Puffka]

будут, потому как топовые запчасти не в каждой булошной есть, даже в маськве...

какой моральный человек в москве запчасти покупает, слющий? ))

[BGSM]

купить вторым шоссейник

Только не ставьте на него топталки плииииз... оденьтесь соответствующе.... ну там ноги побрить, шлем одеть итд...

карбоновые колёса на первом неизбежно разобью (кстати, да, разобью?)

Это сделать очень и очень тяжело...

[митрий]

по мелочам обхожусь своими руками..

в самом деле, что нам стоит пару раз в год карбоновый обод заспицевать.