Крылья Крепление крыльев

[not found]

<div class='quotetop'>Цитата(Andros @ 16.05.2008 23:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

а зачем вдополнение к обычному крылу еще ставить щиток из полного крыла, когда можно поставить сразу это полное крыло?[/b]

Вроде за меня уже ответили..
А сам я придерживаюсь мнения, что полное крыло - это для шоссейников. Для MTB вид у него несколько не боевой.

[Панчо]

Не только в виде дело В полных крыльях говны могут спрессоваться так, что колесо заблокируется. И выковыривать их по всей длине - то ещё удовольствие. И не снимешь их в такой ситуации быстро.

[Andros]

Ну.. понятие эстетичности весьма субъективно, каждому свое.. Тем более ни одно укороченное крыло все-таки не защитит лучше полного, а забрызганные спина и з@дница - тоже, прямо скажем, не особо красивы Я предпочел рискнуть внешним видом велосипеда. Кстати, полное крыло не так уж сильно и портит внешний вид на мой взгляд (как-нибудь выложу фотку, сами убедитесь ))
Хотя в практическом удобстве быстросъемного крыла Панчо меня убедил просто мне не часто пока доводилось кататься по таким суровым говнам

[musiclover]

Andros
<div class='quotetop'>Цитата</div>

а забрызганные спина и з@дница - тоже, прямо скажем, не особо красивы[/b]

может на взгляд благородных девиц... а по-мне в этом есть что-то разухабисто боевое

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(butch @ 17.05.2008 13:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Andros

может на взгляд благородных девиц... а по-мне в этом есть что-то разухабисто боевое[/b]

Не знаю, чего может быть разухабисто-боевого в городской грязи, состоящей из кислотного дождя и мочи с калом (собачьим и не только), а так же плевков, растворенных в ней?
Тем, кто говорит, что крыло мешает за счет терния о грязевой слой, налипший на колесо, хочу напомнить, что полное крыло крепится на элементы рамы и не приближается к колесу ближе этих элементов более, чем на 2-3 мм...

[musiclover]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Не знаю, чего может быть разухабисто-боевого в городской грязи, состоящей из кислотного дождя и мочи с калом (собачьим и не только), а так же плевков, растворенных в ней?[/b]

Речь шла об эстетической функции грязи, а не об оздоровительной

А так я может по лиманам с лечебной грязью катаю...

[Панчо]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Тем, кто говорит, что крыло мешает за счет терния о грязевой слой, налипший на колесо, хочу напомнить, что полное крыло крепится на элементы рамы и не приближается к колесу ближе этих элементов более, чем на 2-3 мм...[/b]

Камушек в мой огород Практика выезда на первые майские показала что полные крылья для говен совершенно не подходят. Уж не знаю на сколько там мм они уменьшают зазор, но вот у девчёнки с ними были постоянные проблемы. Это ещё на узких полусликах, которые меньше шита с собой захватывают. У неё постоянно блокировалось колесо, а выковырять из под них что-либо было очень сложно. Проблема решилась снятием крыльев. У меня в тех местах аналогичные проблемы были и без крыльев - ехал (вернее, шёл) с велорюкзаком на багажнике и тоже постоянно блокировался. Попытки прочиститься оканчивались сломанными палками.
У остальных перечисленного не было - люди были без багажников, с заплечными мешками.

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Панчо @ 17.05.2008 16:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Камушек в мой огород [/b]

У меня от края протектора до крыла 2,5 см в меньшем месте (4,5 в большем), пару раз бывал в говнах (но не таких, видимо), грязюки набиралось примерно с полсантиметра-сантиметр, при этом быстро счищалось при выкате на сухую поверхность, все нормально фунциклировало без стопов колеса.
Кстати, расстояние от края протектора до арки между штанинами на вилке ~1,5 см...
В тАКИх говнах, наверно, действительно лучше без крыльев... :huh: А сколько там примерно налипало? Ведь это у меня 2,5 см, а можно поднять и выше, предел практически неограничен. Я бы и себе поднял выше, просто не нужно было...
Вот, например, мое переднее колесико с крылушком, и где там затормозит грязь? Зазор примерно 4 см.
И вид, на мой взгляд "боевой" чем-то напоминает кроссовый мотоцикл.

[-BOBR-]

<div class='quotetop'>Цитата(Dinja @ 27.03.2008 17:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Болтающее заднее крыло-это не только у меня, у других товарищей тоже наблюдалось. (оранжевая лента ослабляется при тряске и крыло мотает из стороны в сторону)
Судя по отзывам в этой теме крылья SKS ломаются чуть ли не у каждого третьего[/b]

а брать надо дешевые потому что. и не быстросъемные а попроще, вот они как раз не ломаются не болтаются, и второй год прекрасно себя чуствуют

Добавлено позже (17/05/2008 23:13):
<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 27.03.2008 20:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

такое кольцо, если оно будет сделано из дешевой пластмассы, отломится при первом же более-менее ощутимом падении. я так с маячком распрощался.
а лента позволяет крылу, в случае чего, съехать набок, что при затянутом кольце не получится.

а вот самое дешевое и не надо брать. оптимальный вариант - X-blade, там пластик достаточно гибкий.

тут, сам понимаешь, все решения - компромисные. как с коротким одеялом: либо ноги мерзнут либо - нос. [/b]

более дешевые скс сами загибаются при падении, даже зимой не раскололось, крепится болтом, цена 150 ру или 100, и главное защищает лучше чем эта ерунда на ленточке

Добавлено позже (17/05/2008 23:19):
<div class='quotetop'>Цитата(Alexandre @ 16.05.2008 18:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

А слово "быстросъёмное" - не о чём не говорит ? Зачем постоянно ездить с крыльями, если без них байк выглядит значительно лучше ? И тем более такой "компот" из полноразмерного сзади и shokboard спереди, явно выглядит как минимум не эстэтично. А дополнительный кусок крыла в глаза особо не бросается, а от грязи защищает хорошо.[/b]

а снятые крылья в рюкзаке возить?
если нет то выехал с утра без крыльев вечером дождь пошел и задница мокрая.

[Fyodorov]

Батарейкин, так при такой конструкции вилка может ходить только на пару сантиметров, крыло о корону будет биться...