Крылья Крепление крыльев

[AlexxT]

принимайте в секту.

к такому крылу еще и "слюнявчик" нужно в вилку ставить....
Вид сверху еще сделай - ширину оценить.

[orthodox843]

Сегодня вечером поеду - отпишусь , вчера выбраться не получилось.

Хм, сейчас столько снега нападало, что на веле очень проблематично кататься. Но во всяком случае удачи

[Cubeman]

Уже катался? Если да, то как впечатление от сего чуда?

отзыв о чуде)

Тупиковское крыло уг, потрескалось в местах креплений и развалилось.

[stronge]

Но во всяком случае удачи

Спасибо. Попробую не увязнуть .

отзыв о чуде)

Надеюсь пронесёт.

к такому крылу еще и "слюнявчик" нужно в вилку ставить....

Я читал про слюнявчик (жаба сказала пока с ним подождать ). Но, вроде, народ говорит, что в морду летит только на скорости под 30, или если передняя часть снята. Пока попробую так, нужен будет - возьму .

[PARKER]

Оттепель, снег, реагенты, визжащие роторы, трижды заляпанные гадостью колодки...

Крылья не спасают от грязи в области втулок. Переднему, чтоб оно защищало все-нужен брызговик. А заднее-это вообще зло для заднего тормоза. Так что тебя твои крылья спасут лишь от струи в область головы и туловища.

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------

Но, вроде, народ говорит, что в морду летит только на скорости под 30

Уже актуальная скорость становится. У меня на такой скорости столько воды вылетает вперед из под переднего крыла, а потом обратно летит. Всё ухрякивает, и фару и раму и руль, всё спереди. Главное до рта ничего не долетает и ладно.

[AlexxT]

Я читал про слюнявчик (жаба сказала пока с ним подождать ).

Ну не обязательно брать дорогой буржуйский. Можно и самому из автомобильной камеры вырезать.
Ну черный он будет и чуть потяжелее, зато дешевле и на любую вилку можно сделать (а не только из фиксированных размеров выбирать).
А вот то, что со слюнявчиком больше на ноги вилки летит всякого гЭ - это факт.

[stronge]

А заднее-это вообще зло для заднего тормоза.

Я задним редко пользуюсь. Заднее крыло для меня - спасение задницы, спины и затылка .

Крылья не спасают от грязи в области втулок.

Спасают. До определённых скоростей, разумеется. Стандартное крыло в штоке вилки хреново, но решало задачу на 120мм вилке. На 130мм оно окончательно превратилось в лажу (поэтому я и смотрел на XC1).
У меня своя специфика: я не гоняю по асфальту (а на грунте скорости другие), не особо езжу по говнам и лужам, но вот снег с реагентами - это просто проклятье! В этом году я уже три раза прокаливал колодки и обезжиривал ротор! Если после воды он взвизгнет и затыкается, то после реагентов начинаются непрекращающиеся вопли (даже после спусков и просушивания).

(Ну и на подвесе XC1 смотрятся наименее чужеродно...)

[PARKER]

Спасают.

Я говорил про поток с переднего назад. Как началась эта оттепель с потоками воды, я достер передние колодки(щас онли задний остался) и задний тормоз оказывается так невнятно тормозит из-за этой жижи на асфальте. Ехал позавчерась, на дороге прям капучино было, пена-все дела.

[gopher]

*Долгий, печальный вздох*
Оттепель, снег, реагенты, визжащие роторы, трижды заляпанные гадостью колодки... Вобщем, почесал я репу и подумал, что вес - не такой уж и недостаток

У меня полные крылья, а тормоза все равно визжат как резанные.

[PARKER]

У меня полные крылья, а тормоза все равно визжат как резанные.

Так полные крылья местами наоборот способствуют заливанию тормозов. У меня кучка песка образуется на заднем калипере.