Карелия-2013 (Медвежьегорск - Сортавала - Санкт-Петербург), 03.08 - 18.08.2013

[Valentin Gvozdev]

[FONT=Arial]В этом году предлагается продолжить начатую несколько лет назад традицию ездить в мае на юг, а в августе - на север. В Архангельской области мы были в прошлом году, в позапрошлом и позапозапрошлом - проехались меридиональными маршрутами из Петрозаводска и Няндомы до Подмосковья, так что на этот раз закономерно и логично настал черед Карелии - страны необычной красоты и природы и очень популярной среди туристов всех видов.[/FONT][FONT=Arial]"Исходные данные" для выбора маршрута, на мой взгляд, примерно следующие:[/FONT]

• 100% по дорогам. В основном, конечно, асфальт, но и грейдера также непременно будут. Тем не менее, длинных участков "федеральных" грейдерных трасс, коими являются почти все дороги в средней и северной Карелии (за исключением М18), постараемся избегать, так как удовольствие это ниже среднего (особенно при сырой погоде), вероятность поломок на таких дорогах - выше, а пробеги при прочих равных - ниже.
• По возможности постараемся охватить как можно больше достопримечательностей, красивых и необычных мест. Увы, в ряде случаев это не так просто, ибо дорожная есть в тех местах весьма редкая и вынуждает делать нелогичные объезды и радиалки.
• Как всегда у нас, маршрут будет более-менее линеен и логичен. Разумеется, никаких "колец", "петель", а тем более "пробросов" на транспорте - в общем, все как всегда.
• Очень хотелось бы сделать финиш в Санкт-Петербурге. Думаю, посетить этот красивый и уникальный город после долгого пути, прогуляться по Невскому проспекту перед обратным поездом - это неплохая идея. Тем более, что существует Карельский перешеек с его замечательной природой, который естественным образом является связкой между собственно Карелией и окрестностями северной столицы.
• По возможности сделать так, чтобы маршрут не повторял предыдущие наши поездки. Увы, полностью это невыполнимо из-за того, что во многих местах в тех краях дороги безальтернативны.

[FONT=Arial]Этим условиям более-менее удовлетворяет предлагаемый маршрут от Медвежьегорска до северной столицы. Красоты Онежского озера и Заонежья, великолепная Успенская церковь в Кондопоге, знаменитый водопад Кивач и менее известный водопады на реке Янисйоки, "столица приладожья" Cортавала, старинные крепости в Приозерске и Шлиссельбурге, а также самые разные дороги и прекрасная северная природа - все это ждет нас на этом интересном тысячекилометровом пути.

Более подробно о маршруте (треки, график движения, интересные ссылки) - см. http://vgvozdev.narod.ru/bike/august2013-plan.html[/FONT]

[quialex]

Уважаемый Valentin Gvozdev. Хотелось бы увидеть трек этого похода.
Вообще планировал поехать в Карелию 11-27 июля. Но велика вероятность, что всё сорвётся. Тогда с удовольствием присоединился бы к Вашей группе.

[Valentin Gvozdev]

Уважаемый quialex!

Собственно точного трека, как и окончательного маршрута пока нет в природе, поэтому в данное время выслать ничего не могу. Все будет позже. Но - имея карту Карелии и Ленобласти (нормальную карту, а не Яндекс-карту!), несложно понять, ка будет пролегать нитка маршрута. Кстати, раз уж зашла об этом речь, постарюсь перечислить альтернативные варианты.
1) Ехать от Медвежьегорска не через Заонежье, а просто по тарой трассе М-18 (очень прикольная дорожка, напоминающая парковую с рельефом, резкими поворотами и полным отсутствием машин) до Гирваса и далее на Кивач. Собственно, это будет полный повтор маршрута нашего похода 2004 года. Это 100% асфальт, так проще посетить Кивач (радиалка сокращается до 7 км), увидем красоты Гирвасской плотины. Но - не будет новых дорог (для меня, по крайней мере) и даже краем глаза не увидем Заонежье. Да и 100% асфальт в начале пути - несколько скучновато ИМХО.
2) После Эссойлы ехать не по Р-21 (новая отменная трасса европейского уровня), а через Суоярви. На мой взгляд, сомнительное удовольствие, ибо после Суоярви будет 85 км "магистрального" грейдера одним куском..
3) Хитрый вариант двигаться через Спасскую губу, Нелгомозеро в сторону Сямозера. В принципе, на случай хорошей погоды неплохо, так как позволяет объехать окрестности Петрозаводска. Но - надо будет узнать про дороги, т.к. участок от Нелгомозера до Смяозера совсем не очевиден (есть данные, что проезд там есть, но не более того). В любом случае, это будет глухой и интересный участок пути.

4) После Приозерска - вариантов много. Тут главное - постараться минимизировать проезд по основной трассе А-129. Следует иметь в виду, что кое-где карта в тех краях имеет мало общего с местностью (в частности, отсутствуют нарисованные мосты через крупные реки). В ближайшее время постараюсь проконсультироваться на питерских форумах - там народ должен знать все точно.

[Gloss]

Уважаемый quialex!

2) После Эссойлы ехать не по Р-21 (новая отменная трасса европейского уровня), а через Суоярви. На мой взгляд, сомнительное удовольствие, ибо после Суоярви будет 85 км "магистрального" грейдера одним куском..

По информации на 2009 год: от Эссойлы до Суоярви новый асфальт, а дальше весьма фиговый грейдер.

[Valentin Gvozdev]

По информации на 2009 год: от Эссойлы до Суоярви новый асфальт, а дальше весьма фиговый грейдер.

Саш, примерно так я себе и представляю ситуацию. Поэтому не хочу туда, где 85 км придется ехать по тряской поверхности, дышать пылью от машин итд. Уж лучше по гладкому асфальту Р-21, среди лесов и озер с ветерком. Тем более нам грейдера через Кяппесельгу и, возможно, участка Спасская губа - Сямозеро вполне хватит. И не забываем, что после Лахденпохьи тоже будет еще километров 30-40 жесткого грейдера, который, увы, не объехать.


P.S. Сам-то едешь?

[Gloss]

Саш, примерно так я себе и представляю ситуацию. Поэтому не хочу туда, где 85 км придется ехать по тряской поверности, дышать пылью от машин итд. Уж лучше по гладкому асфальту Р-21, среди лесов и озер с ветерком.

Вот и я про то же А живописность обоих вариантов одинаковая, р.Шую даже интереснее пересекать как раз между Шотозером и Вагат-озером.

P.S. Сам-то едешь?

Однозначно да.

[Valentin Gvozdev]

Сообщение от Valentin Gvozdev
P.S. Сам-то едешь?
Однозначно да.

Ну и прекрасно.

[amk]

Господа и дамы. Я попытаюсь организовать микропоход (группу хард).
Основная идея такая.
Стартовать в том же Медвежьегорске на 2-3 дня раньше, прокатиться по Заонежью и встретиться с Валей в Унице (видимо, в 1й день основного трека)
Вот примерный трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=...3F1140E5BEA186
Если народу будет не так много (до 6 человек), то можно посетить Кижи из Великой Губы.

Дополнительно планируется проехать всего-то 100-120 лишних километров (можно и увеличить).
Места там красивые, я их видел с воды... в прошлой жизни

Однозначно да.

Саша, давай на 2 дня раньше?

Шую даже интереснее пересекать как раз между Шотозером и Вагат-озером

+1!!!

[metajamm2]

Вангую что если там встрять, то группу будет нелегко догнать. А так прикольно да.

[replicant]

Актуальная информация по Карелии:

От Эссойлы до Суоярви едьте берегом озера Сямозера по старым дорогам на Хаутаваару мимо турбаз, но важно не попасть в выходные, чтобы не было машин с местными отдыхающими (по пути можно заскочить в Инжунаволок на полуостров, там красиво), а там встанете на асфальт хорошего кач-ва до Суоярви на последних километрах и можно даже в Шуе по пути искупаться около моста.

От Суоярви недурственный грейдер, который проходится быстро одним куском. Есть по пути озера и можно сделать привал. Ездил в прошлом году с ребенком там. Грейдер регулярно ровняют и местами он лучше асфальта. Проходится на раз-два. Машин немного. Места спокойные в плане рельефа. Только там мы не шли по нему на Импилахти, а свернули на старые финские лесные дороги через Райконкоски, Леплясюрья, Суйстамо, Улмалахти, Алатту, Харлу, Алалампи, Рускеала. Ребенку очень понравились заброшенные, но проезжаемые на 100% лесные дороги. Покрытие там позволяет идти очень быстро. Луж нет. Все сухо и пушисто. Лагерем стояли в Улмалахти на берегу озера. Очень удобное и качественное место для стоянки перед переездом в Рускеалу. В Рускеалу лучше заезжать с верха от мраморных выработок и старого завода, чтобы мимо кассы, если это важно.

От Междвежьегорска по старой М-18 хорошо, но там асфальт уже в таком качестве местами, что лучше иной грейдер, чем такое, хотя едется все равно на раз-два за один прием от Медведь Горы до самого Гирваса на плотину и на "вулкан" + там есть военный аэродром старый в лесу. Забавно на нем покататься. Единственное, что радует на этом пути, - это Эльмус. Клево там на берегу у магазина привал устраивать в хорошую погоду. Проезжали этот кусок в 2010 и в 2012. В прошлом году вообще в Эльмусе ночевали на берегу.

От Лахденпохьи рекомендую не асфальт (ездили в 2010), а грунты (прошли в 2012) в Лумиваару и дальше эта дорога выйдет на желаемый асфальт в Куркиёки, где офигенно искупаться в озере на местном пляжике. В итоге получите отменные грунты. Супер, качественно, ровно, быстро, тенисто, пушисто и озера рядом, можно привал сделать и просто поплавать.

Вот так весело и быстро по ним катить http://fotki.yandex.ru/users/paragon.../459451?page=3

Весь альбом похода 2012 года, включая Рускеалу и старые финские дороги.
http://fotki.yandex.ru/users/paragonxml/album/142529/

Вот альбом 2010 года с похода Питер-Северодвинск. В нем нитка Питер-Медвежьегорск тоже есть, но только через Петрозаводск, включая Кивач, Гирвас, Валаам и т.п.
http://fotki.yandex.ru/users/paragonxml/album/142633/

---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

р.Шую даже интереснее пересекать как раз между Шотозером и Вагат-озером.

Там действительно интересное место, а по дороге много земляники близ Эссойлы.