SGtomsk, надо просто заехатьприезжай на дмитровский полигон и покажи класс, как надо, у сухава не получилось... хотя он много где заезжает, там не заехал... поэтому очередь за ебайкерами на конкретном ТАРИРОВАННОМ с постоянным градиентом 60%
|
|
|
|
SGtomsk, надо просто заехать
Тишина это звук с которым движется время...
Скажу так...возможность ефета2х2 превышает возможности по заезду в гору любого стандартного джипа и находится на уровне армейских вездеходов. В те горки, что я въехал на своем китайце, раньше я заезжал только на Зилке 6х6. Ни Уазик с Нивой, ни тем более кроссоверы туда въехать не моглиСообщение от SGtomsk
Не...я сторонник малой АКБ но с большой токоотдачейи десятки килограмм батареек чтоб это запитыватьрама будет тоже чугунная (мангал), т.к. велосипедную порвет. .
По поводу рамы...сейчас в поиске но не мангалов, а карбонщиков. Вроде как наклевывается вариант с тюнерами авто. Готовы сделать центральную часть рамы. Вес будет небольшой.
Если снег не подтвердит возможности фэта, то так и будет но уже на колесах поуже. Фэт идеален под 2 МК. Со всех точек зрения. Но если кареточник то не вижу смысла терять драйв нормальных колес, фэт уже будет не актуален.ты уже на полпути к скидыванию гирь с колес и переходу на кареточный мотор
Сань, на машине - вообще никаких проблем. Не сложно и не особо страшно... хотя, и впечатляет, когда сидишь внутри.
Я подобные вещи, неоднократно, спокойно ездил на бездоре (по грунтам)...
На полигоне - любой нормальный внедорожник должен вполне уверенно в этот 60%-й подъём заезжать.
По-крайней мере, для любого из моих красавцев - это вообще не проблема.
---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------
Однако, это совершенно не значит, что нормальный
туда спокойно не заедет.
NEXTIE
И уазик уже давно не армейский вездеход
Тишина это звук с которым движется время...
Однако, это совершенно не значит, что нормальный
туда спокойно не заедет.
Я согласен с формулировкой - 2х2 ефэт среди остальных ебайков - это как нормальный джип среди асфальтовых "внедорожников"
---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------
Подскажите, может кто знает....на многих бюджетных ефэтах с МК стоит резина DooYEAR 26х4. При этом на обычные фэты ее видимо не ставт по каким то причинам. В магазах тоже ее не встречал. Это что за производитель? И есть ли у нее особенности?
Спрашиваю потому, что по началу, под впечатлением советов бывалых, была очевидна необходимость ее замены. Но вот уже мороз -8 на улице, лед и снежок был небольшой, а я не испытываю ни каких проблем при езде....такое впечатление, что она не особо дубеет.
Из минусов только шум и сопротивление движению. И то и то меня не парит. Так что подумываю прикупить такие же новые покрышки поскольку эти уже подстерлись. Широко распространенные Chao Yang как то меньше понравились. Может они на обычном фэте и лучше, но не на е2х2
Подскажите, где купить DooYEAR 26х4 и есть ли варианты протектора и размеров. Я просто не могу найти...недружу видимо с гуглом))) Облазил уже кучу магазов...нет ни где.
---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------
И еще в продолжении колес.
Не секрет, что качать фэт колеса компакт насосом не особо быстрое дело. Таскать с собой полноразмерный насос можно, но размер.... Сейчас продают и компрессоры с батарейкой, но возить с собой еще АКБ....при наличии многих амперчасов это бессмысленно
Возникла идея с компрессором, работающим от ходовой АКБ. Либо подобрать что то на 50В либо преобразователь на 12В поставить и прицепить голову от обычного электрокомпрессора автомобильного с небольшим моторчиком. Ну или голову от любого компрессора способного качнуть пару атмосфер.
Кто то качает шинки от ходовых АКБ? И чем если не секрет....
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 24.11.2019 в 11:45.
SPIRITUS 2X2, Вы вообще раздел смотрели?
Фэтбайк - Технические вопросы - Насосы и манометры
Про компрессоры (портативные) там тоже есть немало.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Оставь батарейку дома и покрути ногами по всяким заснеженным лесам.
Всякий китайский нонейм нужно искать на таобао.
AltairNsk, нет пока снега ибо предзимье, любая резина хороша, пока нет снега, но есть мороз... лучше конечно та которая не подруливает...
Тишина это звук с которым движется время...
Нее, фэт для меня существует только с приставкой е
А с оставленной дома батарейкой я накатался. Но это чисто велотренажер на свежем воздухе.
---------- Добавлено 28.11.2019 в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение 24.11.2019 было в 20:10 ----------
Вопрос к ефэтбайкерам с мощными моментными моторами ...какая фэт резина самая неубиваемая при езде по жесткой поверхности на МК? Учитывая что общий вес снаряженного фэта с седоком может достигать 150кг. Мощность 1кВт.
Так что бы и проходимость не потерять и при буксах шипы не стачивались так быстро. Что самое дубовое и ниистираемое из оффроудной резины 4.0 порекомендуете на длинные заезды в темпе. 100-120км по сложнопересеченной местности глина + гравий+ плиты разбитые и т.п.. Управляемость вторична...ни каких спортивных целей не ставится. Асфальта не будет, но и в грязь целенаправленно не предполагается лезть. Важно что бы этот монстр не ушатал резину слишком быстро. Максимально толстая боковина обязательна. Эдакий чисто туристический вариант для плохих дорог.
ЗЫ Видел мотоколеса ставят, там все ясно, но вес запредельный, так что только для особых случаев...нужно подобрать неубивайку на стандартный китайский фэт диск. То что ребята ставят на обычные фэты для турпоходов вызывает некоторые сомнения...поскольку у электро темп выше, да и накатистость резины не так важна.
Эээ. В реале он выглядит чуть более страшно, чем на этой фотке.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
