|
AlexxT,на электробайке нагрузки больше - двойные будут лучше (ещё лучше, конечно, пистонированные, но увы). И я не против ободов от Фэтти. Но раз моторы все идут с 36-дырной сверловкой, то выходит, что не подходят они друг к другу. А пересверливать фланцы мотора (и всё равно собирать колесо на спицах, аж, трёх разных длин) - решение ниразу не оптимальное.
Когда же кто нить соберет еФэтбайк?
А на фото мотор около 7кг и обод наверно в 1 кг.
я уже собрал,
вернее собрал второе переднее колесо на заднем моторе Q100 350W.
Фэтбайк потяжелел на 6 кг, 17 -> 23 кг.
Мотор 2.2 кг, аккумулятор LiFePo4 36V 9Ah - 3.5 кг.
Зарегистрированная пиковая мощность мотора 750W.
Ого , а где фото, хар-ки , скорость, дальность? Не забывайте с мотором Q100 надо обязательно помогать педалями. Особенно в горку.
вот молодцы!
и нафлудили, и даже что-то собрали)))
а меня так жаба и задушила что на мотор-колесо, что на шиповку))))
но все еще хочется...
test whatever you test; let the users test the rest. © LC
[FONT=monospace]atterganger.
[/FONT]
Можно начать с миниМК 350вт, оно дешевое. А шиповку можно поставить одну, на перед ,4-х рядку. Я так езжу уже 3 сезон. Очень редко когда зад заносит, но это даже прикольно.
шиповка для фэтбайка стоит считай 250$ штукаСообщение от Snoag
ибо речь о ней
Тишина это звук с которым движется время...
e-fat1s.jpge-fat2s.jpg
Скорость с педалями ~30 км\ч, без педалей ~25 км\ч.
Мотор q100R 238rpm
GSergey, ну и как полный привод - помогает по снежной целине?
Помогает,
очень удобно переть включив круиз-контроль на ~6-10км\ч,
можно как обычно удобно взять руль и не давить на курковый газ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием