Чем заменить клей из велоаптечки?

[rrust]

Обычно вожу с собой и самоклейки и набор с заплатками и клеем, шкурка и все ,что для этого нужно. Камеру запасную беру всегда и везде. Когда случается прокол, снимаешь камеру с вела, ставишь заплатку, а в колесо запасную. Ты уже едешь, а проколотая камера клеится.

а я когда на камерах ездил, клеил камеру и сразу же ее в колесо и ехал. Заклеивалась уже на ходу. Ее там в покрышке прижимает нормально так

[wwwwwwww]

а я когда на камерах ездил, клеил камеру и сразу же ее в колесо и ехал

Это были, видимо, обычные каучуковые камеры, они любым клеем для резины клеились весьма надежно. Сейчас же бюджетные камеры, в основном, бутилкаучуковые - к ним очень мало какой клей надежно приклеивается, даже из тех, которые 24 часа сохнут.

Ее там в покрышке прижимает нормально так

Возможно в каких-то положениях и прижимает, но в моем опыте обычно от давления их и отрывает. Особенно, если камера протерта со стороны спиц, а не со стороны дороги. Я, кстати, заметил, что тонкие нейлоновые ободные ленты за два года перетерли мне три камеры - отверстия были как раз в том месте, где отпечатался край ободной ленты. У них очень тонкие и острые края, и они частенько при надувании камеры сползают из посадочного места и контактируют с камерой не лучшим образом. В этом году надоело, купил обычные резиновые ободные ленты, хоть они на 10 грамм больше весят, зато края мягкие - ожидаю меньший износ камер.

[Угрюмый Дальнобойщик]

а я когда на камерах ездил, клеил камеру и сразу же ее в колесо и ехал. Заклеивалась уже на ходу. Ее там в покрышке прижимает нормально так

У меня так и получилось, когда был прокол. На счет, заклеить и везти с собой - это товарищу сказал, который пользуется клеем на 12 часов и обычными латками.

[rrust]

Это были, видимо, обычные каучуковые камеры, они любым клеем для резины клеились весьма надежно. Сейчас же бюджетные камеры, в основном, бутилкаучуковые - к ним очень мало какой клей надежно приклеивается, даже из тех, которые 24 часа сохнут.

Возможно в каких-то положениях и прижимает, но в моем опыте обычно от давления их и отрывает. Особенно, если камера протерта со стороны спиц, а не со стороны дороги. Я, кстати, заметил, что тонкие нейлоновые ободные ленты за два года перетерли мне три камеры - отверстия были как раз в том месте, где отпечатался край ободной ленты. У них очень тонкие и острые края, и они частенько при надувании камеры сползают из посадочного места и контактируют с камерой не лучшим образом. В этом году надоело, купил обычные резиновые ободные ленты, хоть они на 10 грамм больше весят, зато края мягкие - ожидаю меньший износ камер.

Так они все из бутилового каучука. Прежде чем клеить надо поверхность камеры слегка пошершавить, чтобы клею было за что цепляться. Если оставить глянец, то клей плохо держится на нем.
А лента у меня от бескамерки, возможно жесткая и острая, но тонкая и края ленты уходят на край обода - под покрышку. Камеру не режет. Одно время катал на камере после бескамерки. Менял пару спиц и дырку клеил в покрышке, в общем лень было вернуть бескамерку. Но после нескольких проколов все-же вернул бескамерку и забыл про этот гемор с камерами.

[wwwwwwww]

Но после нескольких проколов все-же вернул бескамерку и забыл про этот гемор с камерами.

На веле я еще не дорос до бескамерных, но на скутере были, действительно - удобно. Продырявил, вставил жгут, накачал, поехал дальше. Можно было даже и без жгута на полностью спущенных ехать, если не очень далеко - резина крепко держалась в ободе даже без воздуха, только без шиномонтажа в домашних условиях она вообще не снималась. Но на веле не все так безоблачно, как на скутере - вроде как отверстия для спиц нужно герметизировать, и жидкий герметик нужен, и нужно его периодически обновлять, а также при смене спиц или самих покрышек, снова все герметизировать. В общем, как и с камерами - тоже гемор, только немного другой У меня, когда schwalbe hurricane performance были, ни одного прокола камеры не было за несколько лет (10 тысяч км), после чего наехал на мелкую окалину у шиномонтажа и проколол, да и то покрышки к тому моменту уже были лысоватые. А сейчас на continental double fighter стабильно 1-2 раза в год дырявлю камеру, так что тут и от покрышки многое зависит, ну и как повезет.