hippy, поставь Ortlieb Ultimate, будь мужиком!Жуть, какая удобная вещь.
|
|
|
|
hippy, поставь Ortlieb Ultimate, будь мужиком!
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
А подножку не юзаешь принципиально?
Подножка - вещь необходимая на туристе, но не поймешь, пока не поимеешь. Зеркало заднего вида тож не роскошь, спасает от весьма неприятных ситуаций. Меня прикалывают, например, велотуристы, в полной спортивной экипировке, шлеме, но без зеркала заднего вида. Велик добротный. Про втулки ДТ. У меня FR, ныне 440-я. Втулка надежная, но требует регулярного обслуживания со стороны кассеты. Это не сложно и не требует никакого инструмента. Про доработку ДТ я в свое время напишу. Слабые места современных велосипедов это их каретки и рулевые - не уследите и писец! С убитой рулевой Вы можете проездить всю жизнь и не заметить, а с кареткой такой нумер не пройдет. На лисапед с такой вилкой напрашивается передний багажник и сумки не штаны. Сам я передние сумки не люблю, и проблем с переизбытком веса на заднем колесе не испытываю. Это дело привычки, а не какой-то объективный фактор. Все нормально катится и управляется.
"Существует две бесконечности: Вселенная и Глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."(А.Эйнштейн)
мб я позанудствую, но опять мала рама и 100500 колечек под выносом. Напоминает тот самый титан в ветке Газзы.Сообщение от stronge
С другой стороны комплит более умеренный и явно чувствуется опыт походный.
Это называется субъективно. Если человек наматывает кучу км, то явно понимает то, чего хочет. А тот титан может и ничего был бы, но лежак при таком положении руля явно выдавал в Штирлице советского разведчика.
Кого-то тянет на длинные рамы, а кого-то на короткие.
Колечки то же индивидуально, может не нравятся выносы с гигантскими углами.
Не, это всё понятно.
Просто рама покупается или под ростовку, или под углы и назначение. Тут, видишь ли, взята рама с низким стаканом и посадкой кантрийной и собрана на посадку комфортную.
Я даже сам теряюсь в вопросе что лучше - взять и найти желаемую раму со всеми плюшками, или взять то, на что глаз упал и потом доводить колхозингом и колечками.
Здесь, как пример, мб автор велосипеда будет со мной и не согласен, я бы снял колечки, оставив этот вынос и воткнул бы руль-бабочку. У него и хватов больше и возможность лечь против ветра есть. Во всяком случае он куда более удобен, чем палка с рогами. Заодно и концепция велосипеда, мне кажется, будет более законченной и естественной.
Да, в этом случае попрошу на мои слова не обижаться
VeterMir, это у Surly такая хитрая геометрия. У меня тоже 3 см под выносом колец на Обезьяне (с вилкой 470 мм), а стендовер впритык и подседельник 300 мм выдвинут далеко не на максимум. А у ТС еще и Брукс широкий, там еще более вертикальная посадка требуется
Ну и Surly сама говорит -- ставьте столько проставочных колец, сколько вам надо.
То есть надо искать высокую раму? Как по мне, лучше иметь такую раму, но с колечками или как ты написал высокий руль, чем забор.
С забора не слезишь, а на этой подняться можно. Вдруг захочется ниже опустится.
У меня от самочувствия посадка зависит. Так себе самчувствие и посадка вертикальная, а как похорошело, сразу в горизонт клонит. На заборе после первого второе не прокатит.
так это от колечек не зависит. Это от мультихвата зависит
Бабочка конечно лучше чем без неё, но реально лежак
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием