05-07.07.13 ПВД3Д Конаково - Кимры НЕ ТОРОПЯСЬ с купанием, разведкой, без бродов и...
Савеловская глухомань (это там, где глушь безмолвная, леса дремучие, птицы и звери непуганые) по-прежнему манит. Где были, уже не поедем. Болота и г@вны по возможности обойдем (объедем, исключим), но... главное - этот поход рассчитан на 3 дня, то есть, в нем могут принять участие люди со свободным графиком работы, безработные или прогульщики.
Приглашаем желающих в пятницу-воскресенье 05-07 июля 2013 г. принять участие в ПВД3Д по маршруту: ст. Конаково (Ленинградская ж/д) - кружочек по часовой стрелке через Волгу, озера и затерянные урочища Кимрского района Тверской обл., опять вдоль Волги - ст. Савелово (Савеловская ж/д).
Интересно? Тогда прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО всё, что написано ниже. Чем внимательнее читаем, тем меньше проблем на маршруте. Еще раз: В-Н-И-М-А-Т-Е-Л-Ь-Н-О!!! Единичные недовольства некоторых участников (к счастью, они бывают очень-очень редко, и кстати, в любой группе и с любым руководителем) возникают ТОЛЬКО ПОТОМУ, что чтение анонса заканчивается, видимо, разделом "Фишки". Мне бы очень хотелось, чтобы каждый участник, записавшийся в группу, четко понимал, куда он едет, с кем он едет, зачем он едет, и что его ждет. Каждый формат похода имеет право на жизнь, и Вы должны понимать, что Вас именно этот формат полностью устраивает. Есть малейшие сомнения - поищите другую группу.
[FONT=Verdana]
Протяженность маршрута - 170 км (62+46+62). Ночевки планируются на берегах Волги и Малой Пудицы. Проект трека с учетом всех изменений по состоянию на 00:10 04.07.2013 находится ЗДЕСЬ. Можно качать, изменений больше не будет. Но подчеркиваю - это проект, могут быть корректировки по ходу, уехавший вперед знает дорогу.
[/FONT]
Фишки: переправа через Волгу (на пароме, а не вброд), озера Нековское и Ильинское, Зелёный мыс на Волге, Кимры... [FONT=Verdana]
Дороги[/FONT][FONT=Verdana]: асфальт/грейдер/грунт... всего будет понемногу. Частично трек мной ездился, частично ездился другими. Будет разведка участка Бортниково - Радованье.[/FONT] [FONT=Verdana]
Темп[/FONT][FONT=Verdana]: [/FONT][FONT=Verdana]КАК ОБЫЧНО, не быстро - [/FONT][FONT=Verdana]10-15 км/час по грунтам и что-то около 20-25 км/час по асфальту.[/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]У[/FONT][FONT=Verdana]казанные км/час - это НЕ средняя скорость движения, это максимальная скорость движения по маршруту. Могу еще раз: МЫ ЕЗДИМ МЕДЛЕННО! НЕ ТОРОПЯСЬ! Большая просьба к гонщикам, бреветчикам, марафонцам, спортсменам (при условии, что вы не умеете ездить медленно) [/FONT]-[FONT=Verdana] поискать другую группу, вам с нами будет не интересно.[/FONT] [FONT=Verdana][FONT=Verdana]Разгоняя группу, вы увлекаете за собой тех, кто порой в начале не может реально оценить свои силы, и впоследствии от этого страдает. Не следует приезжать в наши походы, как на тренировку. Вам понравился трек - забирайте его и катите сами. У нас туристический поход, мы будем часто останавливаться, ждать отстающих, осматривать достопримечательности, обедать и т.д.
[/FONT][/FONT][/FONT] [FONT=Verdana]Участники[/FONT][FONT=Verdana]: [/FONT][FONT=Verdana]особых ограничений нет, но... Вы должны понимать, что заявленный километраж Вам под силу, Вы не боитесь грязи, Вы готовы ночевать, когда температура за бортом вам может вдруг не понравиться, Вы готовы самоотверженно сражаться с полчищами беспощадных гнусов[/FONT][FONT=Verdana]. Но... у нас предусмотрены регулярные остановки, стоянки с обедом (каждый обед - это 1-1,5 часа, а не короткий перекус на бегу), купание [/FONT][FONT=Verdana]и поджидание отстающих. Главное: чтобы Вы были готовы ехать в команде, не нарушая ПДД (на этот пункт обращаю особое внимание. [/FONT][FONT=Verdana]Главные моменты: на дорогах с автомобилями ехать в колонну по одному, соблюдать дистанцию и на спусках не обгонять. Здесь перечислены наиболее частые нарушения, замеченные в последних ПВД. Перед поездкой не лишним будет заглянуть сюда И еще: на пешеходном переходе Вы только тогда пешеход, когда идете с велосипедом в руках. Если едете - то уже водитель транспортного средства, причем, злостный нарушитель), не исчезая без уведомления руководителя и т.д. Если кому-то без этого никак, лучше тогда без нас. Просьба заявиться на участие в этот ПВД.
[/FONT] [FONT=Verdana]Погода[/FONT][FONT=Verdana]: [/FONT][FONT=Verdana]смотрите прогнозы и принимайте решение. [/FONT]Смотрим сюда, потом туда, глянем тут, и только потом здесь, и лишь в конце там. И только после этого понимаем, что все прогнозы - фигня полная, и все будет хорошо[FONT=Verdana]. Но, если будет слишком дождливопоганоплохо, придется переносить... Правда, еще ни разу....
[/FONT] Питание: мы не организуем группового питания (то есть, не делаем заранее раскладку, покупку продуктов и т.д.), каждый готовит пищу самостоятельно (на своей горелке и в своей посуде!). Можно объединиться с соседом, общий костер - для общения и уюта. Тем не менее, если кто-то решит готовить себе пищу на костре - пожалуйста. Продукты настоятельно рекомендую по максимуму взять из дома, дозаправка на маршруте будет. Внимание: по приезду на ст. Конаково в пятницу в магазин не заглядываем, сразу в путь, на паром! Примечание: [FONT=Verdana]во время больших стоянок с костром и ночлегом планируется разумное... употребление напитка "Веселый байкер". Каждый "Веселый байкер"
готовит и привозитпривозит и готовит напиток сам. [/FONT]
Снаряжение: у нас есть GPS-навигаторы, рации и аптечка, необходимые для обеспечения проходимости и безопасности маршрута. Каждый участник (помимо продуктов питания и средств их приготовления) обязан иметь:
И вообще, очень рекомендую перед походом прочитать F.A.Q. "Покатушек"..... Просьба обратить на вышесказанное особое внимание. Всё перечисленное Вы обязаны иметь, если едете с нами. Будут проблемы - постараемся помочь, но на чужую запаску не рассчитывайте, если считаете, что влом тащить свою...
Связь: мой мобильный телефон указан ниже (в списке участников); у кого есть рации: мы работаем на 21-ом канале LPD = 433,575 МГц и 5-ом субкоде (код CTCSS) = 79,7 Гц. Просьба настроить каналы заранее! А номер моего телефона каждому вбить в свой мобильник! Во время похода мы будем в роуминге в Тверской обл., возможно отсутствие связи в течение какого-то времени... [FONT=Verdana]
Добираемся до места старта[/FONT][FONT=Verdana]: электричка "Москва Ленинградская - Конаково", отправление с Ленинградского вокзала в 07:50, прибытие на ст. Конаково 09:56.[/FONT] [FONT=Verdana]ВНИМАНИЕ:[/FONT][FONT=Verdana] в Конаково высадка только из первых пяти вагонов. Во избежание проблем на Ленинградском вокзале и толчеи при посадке рук. штурмовой группы любезно согласился быть Лита. Просьба тех, кто отъезжает в указанное выше время, найти его в районе первых пяти вагонов в 07:30.
Время и место встречи: 09:56 на ст. Конаково (конечная). Собрались и поехали, никаких магазинов на старте.
Обратно (после употребления... знаменитых чебуреков) возвращаемся на электрическом поезде "Савелово - Москва Савеловская". Будем стараться успеть на 17:06 (прибывает на Савеловский вокзал в 19:40, хорошая стыковка с одинцовской и можайской собаками), если по каким-то причинам не успеем (поломки, отставания), то поедем на следующих... но в Москву вернемся. [/FONT]
Посмотреть фотоотчеты наших предыдущих велопоходов МОЖНО ТУТ.
Заявленные участники:
(заявляясь в этот ПВД, просьба указывать наличие палатки и свободного места в ней,
а также рации, навигатора, тента, пилы, топора, сучкореза...)
Палатка №1: Canon (человеческое имя Радомир, моб. тел. 8-963-712-2-172)
Палатка №2: Coluchiy = комплект (рация, навигатор)
Палатка №3: refinter + Lolka = комплект (рация, навигатор) - выезд в пятницу вечером
Палатка №4: javo + Радуга = комплект (пила, топор)
Палатка №5: TURIN24 = есть свободное место в палатке - выезд в пятницу вечером
Палатка №7: Oleg.A = комплект (навигатор)
Палатка №8: digil = комплект (навигатор, рация)
Палатка №9: Лита = комплект (навигатор, пила)
Палатка №10: Chonk = есть свободное место в палатке
Палатка №11: dimonml +1 = комплект (рация, навигатор)
________________________________________________ _______________
ИТОГО: 13 чел. Максимум 15 чел. ГРУППА ЗАКРЫТА
Просьба к потенциальным участникам, чей ник находится выше: регулярно заходить на эту ветку и отслеживать ситуацию. Возможны новости и изменения. Очень сложно решать оперативные вопросы с теми, кто заявился, а потом пропал дня на три... И еще: заявляйтесь, если Вы твердо решили ехать. Заявки типа "интересно", "думаю" только отнимают Ваше и моё время, хотя... регулярно поднимают ветку
Внимание! Учитывая опыт предыдущих ПВД, вынужден предупредить, что ни в каких дебатах по поводу ограничения численности группы (времени выезда, темпа, километража и т.д.) я не участвую, так как считаю этот вопрос решенным, и на возможные реплики, обиды и иного рода замечания не отвечаю. Для желающих высказаться на эту тему создана специальная ВЕТКА. Но все советы и рекомендации непосредственно по самому маршруту принимаю с удовольствием и рассматриваю.
ОТЧЕТ
Итак, очередная вылазка в края глухие и безмолвные состоялась. Ответственные за посадку в собаку (Лита) и покупку входных билетов (Oleg.A) прекрасно справились со своими задачами, и мы всю дорогу сидели, несмотря на нашествие "Нашествия". Впрочем, всё-таки немного пострадали, ибо контролёры, как они сами признались, чуть ли не извиняясь, сделали аж четыре захода. Первый раз отдали по 50, второй - по 33, третий - по 25, четвертый... а, ладно, езжайте уж так...
Пока ждали отправления парома через Волгу, кто не успел, сбегали в магазин.Поехали..поплыли.. Пошли! На том берегу нас уже ждал слегка подгоревший javo с видеокамерой. Вдевятером и тронулись (еще четверо начинали маршрут вечером после работы).
Пересекли речку Сосцу. В ней купались местные девушки, но мы мчались вперед (на треке помечено как "Место для купания"). Обедали в кафе, в магазине рядом закупились на ужин и завтрак. До 1 Мая асфальт (до того был грейдер). Далее по грейдеру домчались до Харлово. Далее - разбитая, но сухая дорога к берегу Волги (вернее, Иваньковского водохранилища). На намеченном месте уже стояло 6 палаток, пришлось смещаться. Нашли еще одно замечательное местечко, где и решили остановиться (до воды 10 метров, кострище, столик, скамейки, полно дров). Но... не стоит обольщаться, что там всегда так. Считаю, что нам просто повезло. Рядом стояла палатка рыбаков. Они застолбили это место для своих друзей, которые должны были большой компанией подтянуться в субботу. Поскольку мы отъезжали в 10 утра, то никому своим присутствием проблем не создавали. Более того, рыбаки вечером и утром постоянно уходили "в море", и мы их не видели.....
В субботу 6 июля в 10:15 покинули поляну. Харлово объехали стороной. Наткнулись на место, где местные охотятся на кабанов. Загон, прикорм, вышка, словом, как обычно. Кабанов не видели... Небольшая петелька и мы вышли на просеку, названную впоследствии Helga-Olgой "Слепнёвая аллея". Впереди нас ждали 5 км борьбы за жизнь. И, самое печальное, что в этой борьбе никто не мог помочь друг другу, каждый выживал самостоятельно. Репелленты, конечно, помогали, но... только первые 5 минут. Главным спасателем была (как уже успела заметить Lolka) правильно подобранная одежда. Когда большая часть тела была защищена от гнусов, в неспешном (около 5 км/час) движении по аллее, появилась, наконец, возможность, детально разобраться в домогающихся тебя. Начнем с основ. В разрезе это выглядит так
Комары обыкновенные нервно курили в сторонке, ибо всё вокруг жизненного пространства, по которому еще текла кровь, было безнадежно занято вот этими (прочитайте до конца!). Подробно ознакомившись с условиями их полоевой жизни, я вник в распределение сил.
Итак, атаковали самки. Они размером поменьше.
Эти они постоянно жужжали вокруг и, невзирая на опасность (ведь можно и по голове получить), наровили присесть на любой участок приоткрытой плоти, откуда можно дотянуться до крови.
Старшее поколение самцов расположилось сзади на сумках Ortieb и в процесс не вмешивалось. Видимо, ждали, когда владелец плоти с отстатками крови безнадежно падёт в агонии, чтобы быстренько подлететь и добить. А вот самцы-молодежь.... Когда я протянул руку, чтобы поправить свою любимую шляпу пчеловода, от неожиданности чуть не вывалился из седла. На этой шляпе, которую прокусить в принципе невозможно, они сидели в два или три слоя. Так, что ухватить и удавить одновременно можно было штук пятьдесят, а то и сто...
Но к тому времени, когда план отмщения уже окончательно созрел, мы неожиданно вывалились в деревню Мерилово. Местные жители узнав, откуда мы прибыли, вынесли ведро воды. Ведро выпили. Они пригласили нас во двор и включили насос. Все ёмкости были вновь наполнены. Было принято решение движение вперед временно прервать и пообедать на берегу водоема. После небольшой разведки остановились на берегу небольшой, но глубокой и чистой речки Созь. После обильного купания, альденте с языком и чая с маковыми ватрушками взяли курс на Бородино. В деревне нет магазина, зато целых два в Кучино, что неподалёку. Навстречу - толпы шоссеров, но и группку нашего брата встретили. Ехали ночевать на наше место (в районе Харлово на берегу Иваньковского водохранилища), не знаю, удалось ли им на этом месте найти, где поставить палатки...
Встретились с группой, выехавшей из Москвы в пятницу вечером. Нас стало 13. Повернули на северо-запад и через некоторое время были на берегу Нековского озера. В отличие от коллег из ВелоДубны мы после купания слизью не покрылись и в монстров не превратились. Охладившись, продолжили путь. До деревни Бортниково добрались довольно быстро, везде можно ехать, как говорится, не выстёгиваясь.
Поиски места ночлега на берегу Малой Пудицы прошли достаточно быстро, благодаря разговорчивости местной бабушки, взятой в качестве языка. Она куда-то увела Олега (java), и мы поначалу даже подумали, что больше его не увидим. Как потом выяснилось, его водили показывать место ночлега, но оно не понравилось. Из проехавшего мимо белого внедорожника Мицубиси с московскими номерами донеслось: а зачем куда-то ехать, давайте бухнём здесь...
Встали на берегу, гнуса почти не было, но без костра, ибо дров там не просто мало, а их нет вообще. Искупались, поужинали....
И вдруг на темно-синей Субаре нагрянула та самая компания, которую недавно видели на белом Мицубиси. Приехали купаться. На рожон особо не лезли (с ними была одна девушка и трезвый водитель), мы попросили сделать музыку потише (java уже спал), они сделали. Искупались. Потом развернулись на том месте, где лежали кем-то брошенные грабли (представляю, если бы они пробили колесо) и уехали. Вскоре и мы разошлись....
Еще накануне мы выяснили, что дороги на Радованье нет (вернее, она когда-то была, но сейчас сильно заросла и завалена деревьями), поэтому идея пробиться из Борниково в Радованье или Фетенино (а там хорошие грунтовки есть, это было проверено в предыдущие разы) оставлена другим.
Первую остановку в воскресенье 7 июля сделали на берегу озера Ильинское. Искупались и, получив благословения от местных жителей, двинулись в путь, заглянув в магазин для пополнения запасов.
Слободку (перекресток грунтовых дорог) проскочили быстро. А там и Бронницы. От языка, взятого в плен по дороге, толком добиться ничего не удалось. Поэтому решили двигаться далее по имеющемуся треку. Уехавший вперед, как известно, знает дорогу. Вырвавшийся вперед авангард отклонился от трека, взяв правее по пробитой охотничьим квадроциклом тропе (верю, что сначала казалось, что это всего лишь объезд труднопроходимого основного участка). Увлеклись и увлекли за собой других. По ряду причин я повлиять на ситуацию уже не мог, в итоге группа забурилась в сухое болото и лес... аж тремя подруппами.... Наша подгруппа в количестве 6 человек, сделав "петлю счастья", в итоге по азимуту вышла на основной трек. Правда, за 50 метров до этого уперлись в брод. Мочиться не хотелось. Соорудили мост (спасибо Лита) и переправились сухими. Двинулись дальше по треку. Но следов впереди нет. Мы оказались в голове? А где остальные?
Сквозь треск сучьев из леса на трек (дорогу) вывалились первая и третья подгруппы. Говорят, что видели в лесу... диван. Вроде, были трезвы....
В небе давно грохотало, но наш отряд упорно рвался к Волге. В районе Селищи выскочили на асфальт. А там мостик через Калкуновку и... заключительное купание в водах великой русской реки. Обедали за столиками "Магазина 6" уже под дождем. Должен заметить, что магазин уже не тот, что был год назад. Убрали навесы (на которые я рассчитывал, и они были бы очень кстати), еды нет (раньше стояли микроволновки, и можно было полноценно пообедать). Горелки и запасы продовольствия спасли нас.
Основная группа двинула по песчаным грунтам мимо деревни Ваулино, а второй грунтовый участок (полевой) ввиду дефицита времени было решено срезать. В итоге на станцию Савелово прибыли за 40 минут до отправления нашей собаки (убегала в 19:32). С чебуреками не получилось, их поела слившаяся с Печухни часть Каравана (я думал, что такого массового слива не будет, и они нам конкуренции не составят, приехав позже). Но нас этим не напугаешь. Затарились в магазине, ребята даже котелок на платформе успели вскипятить.... бонусом пережитому стал бесплатный проезд.
Итак, подводим итоги. За 3 дня 177 км, из них 60 в первый день, 59 во второй и 58 в третий (как и надо, с понижением). Участвовало 13 чел. (вижу, это становится уже традицией походов в савеловскую глухомань). Желающие могут лицезреть наш фактический ТРЕК. Пока не убираю из анонса проект трека, чтобы можно было сравнить. Хотелось бы увидеть треки подгрупп, бродивших по лесу без нас.
Убеждаюсь уже не в первый раз, что трехдневные походы сближают лучше двухдневок и чаще все расстаются друзьями. Так было и на этот раз. Все были просто молодцы. Поход оказался не из простых, но все достойно справились и поставленные задачи выполнили. Пройденные километры были своевременно разбавлены 6-ью купалками (Иваньковское вдхр., река Созь, озеро Нековское, река Малая Пудица, озеро Ильинское, река Волга), без которых пройти задуманное было бы тяжелее.
Теперь с нетерпением ждем, когда проявятся плёнки, и мы сможем увидеть замечательные фотографии и обещанный видеофильм. Хочу поблагодарить участников за положительные отзывы и благодарности. До новых и скорых встреч!
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Coluchiy
