Вопрос про устройство рулевой
+ Ответить
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Вопрос про устройство рулевой

  1. #1

    Thumbs up

    Вопрос владельцам и имеющим опыт установки canecreek s6.

    Согласно бумажной инструкции, комплектность такая (снизу вверх):

    Crown race - кольцо на вилку
    lower seal (s6 model only) - ???
    lower bearing (same as upper) - нижний подшипник (такой же, как и верхний)
    lower bearing cup - нижняя чашка

    Upper bearing cup - верхняя чашка
    Upper bearing - верхний подшипник
    compression ring - компрессионное кольцо (с разрезом)
    Upper bearing cover - крышка верхнего подшипника

    Ну, и якорь с болтом и крышкой - тут всё ясно.

    Неясно вот что. Деталь lower seal упоминается в инструкции, как принадлежность именно s6, а не s2 (инструкция к ним одинаковая, они имхо отличаются весом и материалами). Но эта деталь не указана никак на разрезе рулевой на сайте canecreek, и её нет физически в наличии. Я не думаю, что Байкмастер зажал детальку. Я разобраться хочу (с).

    S6 и S2 - имхо разрезы абсолютно одинаковые (хотя картинки - не одна и та же, я посмотрел специально). Я понимаю, что не стоит полагаться на технический рисунок, но чертежа нету на сайте.

    Что это зо Lower Seal< и зачем оно нужно? Возможно, бумажная инструкция устарела?
    Везде, куда не может подъехать автомобиль, мир прекрасен!

  2. #2

    По умолчанию

    Seal в рулевой - это всего лишь пыльник. Такое резиновое или пластиковое колечко, защищающее подшипник от летящей снизу бяки. Возможно, на новой рулевой оно даже неотделимо от самого подшипника (на моей FSA так и было: верхний отдельно болтается, а нижний прилеплен как-то к подшипнику).

    Добавлено позже (14/08/2007 14:05):
    См. здесь: http://canecreek.com/fileadmin/canecreek/p...d/s2-s6_eng.pdf
    Пыльник отчетливо виден на 2й странице.
    Реще и жоще!

  3. #3

  4. #4

    По умолчанию

    Офтоп: мне "чудо-мастер", который вел собирал, этот пыльник внутрь запихнул, т.е. уложил поверх сепаратора с шариками полгода так ездил, пока вилку для т.о. не снял.

  5. #5

    По умолчанию

    Smith
    Хехе, это и есть бумажная инструкция

    Снусмумрик
    +100, вопрос решён. Жаль, что проблема с инструкцией сохраняется уже с 2002 года!

    Kvaker
    Действительно, оффтопик. Вы даже не указали модель своей рулевой, не обязательно ведь у Вас S6... Завязывайте с оффтопиком и следите за мастерами .
    Везде, куда не может подъехать автомобиль, мир прекрасен!

  6. #6

    По умолчанию

    Когда себе ставил тоже поплевался, где уплотнение (lower seal) туды его в качель? точнее говоря то, что идет в комплекте отличаелось от того что было нарисовано, но пораскинув полушария мозга,
    понял что имеющееся, тоже ничего, уплотняет (но можно было чуть длиннее сделать) скидал в общем, и забыл. главное не мешать технике работать

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велосипед - устройство и секреты
    от dobry в разделе Технические вопросы
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 19.06.2009, 20:12
  2. FS универсальное зарядное устройство
    от Чингачгук в разделе Aксессуары
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.01.2008, 17:52
  3. вопрос о резьбоваой вилке и безрезьбовой рулевой
    от korax в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.07.2007, 11:03
  4. Устройство Cateye HL-EL200
    от thikone в разделе Электроника
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 22:39