Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 27.06.2020 в 20:28.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Pranevich Ihar, А сколько звеньев цепи добавлять?
Очередной привет из прошлого под девизом "настоящее советское качество"
Складник на 20" колёсах.
На этот раз сюрприз в виде некачественного сварного шва рулевой трубы
поставил "хомуты", в качестве которых послужили две контрагайки от каретки ХВЗ
контрагайки были напрессованы, после чего была проведена торцовка
бонус - настоящие педали ММВЗ в идеальном состоянии
помнится, у педалей 80-го года была пара лысок под ключ
у этих - четыре лыски
разобрал для замены смазки: внутри всё похоже на настоящее, короче фз
в закромах нашёлся "корпус" таких же педалей, который хранился с 1991-го года
педали вместе с запасным "корпусом" были отданы ценителю таких вещей за пиво :beer:
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
А в чем проблема-то?.. Он что, расходиться начал?.. Я так выглядящие швы, часто встречал, и ездили на них, не жалея, и ничего с ними не бывало
На советских дорожных педалях можно было катать босиком - в пляжную пору это был приятный бонус.
Четыре лыски бывали.
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.07.2020 в 23:35.
Съездил в деревню, проведал своих "железных". Ничего, оба еще в строю, третьему нужен ремонт в виде замены всех спиц на всех колесах. Одна Кама ездит нормально, только "хрустят" шатуны, полагаю уже выработка на валу каретки. Сегодня задумался может вернуть старый вал... А вот с другой Камой в том году были проблемы - на Шимано начались "прокруты" и невозможно было нормально выставить метки. Тросик выкрутил полностью - толку нет, метки не сходятся. Расстроился. В этом году почесав "репу", решил подтянуть тросик - в том месте где он приходит к механизму переключения на втулке. Удивительно, но проблема решилась, хотя все равно думаю притащить колесо в Москву, нужно наверное смазку во втулке менять, 5 лет уже прошло.
P.S. Кстати, никому не нужен стальной обод 20' накат не больше 100 км, ровный без восьмерок, только нет втулки, камеры и стоит "мертвая" покрышка (расслоение корда от попадания масла)
Последний раз редактировалось Rhinium; 27.07.2020 в 11:15.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)