Последний раз редактировалось Herr Meister; 24.09.2024 в 08:54.
Как я понял, те самые охранники и дежурные в спецформе и сигнальными "жезлами" не дают там катать всем, кто не похож на велосипед, а так же разворачивают ездунов катящих против шерсти.
Видимо поэтому и наблюдал такую идеальную картину на коротком круге.
Но какой же там асфальт... можно качать максимум давления и получать от этого результат. В поворотах на 180 скорости 43-45-48 км/ч и всё прекрасно с держаком. Разве что сильный ветер заставляет с ним считаться и чётче выдерживать управление. И всё таки мечты сбываются.
когда всякие дежурные свалят с трассы (не будут же они там вечно), абсолютное большинство будет ездить в нормальную сторону - против часовой
Время покажет. Но у нас в ЛО аналогичная охрана парка никуда не исчезает уже пару лет. От чего в ЛО стало просто идеально, исчезли различного рода мудаки на мопедах и даже мотоциклах кошмарно портящих воздух. Предположу, что и эта спортивная трасса в Крылатском будет под присмотром.
ЕМНИП, единственно правильное направление движения по трассе обозначено при проектировании трассы - по часовой стрелке.
Скорости на трассе просто огромные, за 40-45 км/ч больше половины времени круга. Идиотов катящих против шерсти гнать с трассы просто необходимо, чисто для обеспечения безопасности движения. Даже если таких идиотов абсолютное большинство. Это всё ж таки спортивный объект с историей и при его использовании велосипедист обязан соблюдать установленные правила на объекте. Очень хотелось бы, что бы этот вопрос власти не забыли.
с таким же успехом можно доказывать с пеной у рта, что на мтб катать по холмам надо лишь так, как пролегала трасса чемпионата Европы по мтб лет 10 назад. Удобное направление движения для большинства - против часовой, поэтому без дежурных именно это направление будет являться доминирующим. И на безопасность на малом кольце это никак не влияет.
Последний раз редактировалось Endeavour; 25.09.2024 в 18:57.
Последний раз редактировалось vshuvalov; 25.09.2024 в 19:20.
за почти 20 лет катания на малом ни разу не видел сам или слышал от кого-то, что были инциденты в этом месте. надо быть совсем безглазым, чтобы вылезти кому-то под колеса на встречке. единственное действительно опасное место с этой точки зрения на всем большом кольце - спуск-поворот "карусель". в остальных местах направление движения никак ни на что не влияет, если хоть немного смотреть вперед
Вы едете по малому кольцу в "правильную" сторону, разгоняетесь с длинного спуска и собираетесь выезжать через шлагбаум на Крылатскую улицу, на большое кольцо.
Навстречу Вам со спуска по ГФ летит группа, которая едет в "неправильную сторону".
Ваши траектории пересекаются. Поскольку подъезжают они под углом, заранее - не приблизившись к перекрёстку - Вы их не видите. И смотреть при этом нужно не вперёд, а вправо.
Левинзон в своё время советовал, выезжая с малого кольца к шлагбауму, немного проехать по малому кольцу, убедиться, что никто не спускается навстречу (и заодно погасить скорость), развернуться и потом уже неспеша выехать на пятачок перед шлагбаумом. Вот это видео:
https://disk.yandex.ru/i/JXhVvH3ZF__KIw
(взято отсюда).
Ну и заодно это видео - ответ тем, кто топит за "единственное правильное" направление на кольце. Уж Юрия-то точно нельзя заподозрить в том, что он "неправильный" каталец. Просто человек говорит о реально сложившейся ситуации и о том, как в ней вести себя безопасно, а не рассуждает о том, как всё должно быть в его идеальном мире.
видос с новой трассы попался в ютубе
ничего интересного прост асфальт хороший
Последний раз редактировалось zoic500; 28.09.2024 в 18:52.
Жить трудно-не значит жить грустно (с) Кимченыр
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)