да всё там норм с трубой. На "рабочей высоте" пределах значений осталась
|
|
|
|
да всё там норм с трубой. На "рабочей высоте" пределах значений осталась
Как раз наоборот, сделали более вертикальным, все по нынешней моде. В тесте говорят что вверх очень не дурно едет для 27 колес и 170 ходов, даже лочить подвеску не надо. Вниз хоть по времени и оказался самым медленным, но тем не менее самым фановым.Сообщение от Legnar
Фактический угол подседелки стал более заваленным - шаг назад
В каждом размере своя длина перьев - хорошо!
Вертикальным стал "эффективный" угол, актуальный для небольшой высоты седла (примерно на высоте руля).
А фактический угол уменьшился (выше товарищ sofasurfer даже наложил две модели одна на другую, чётко видно), что приведёт к уходу седла назад у высоких парней.
На том же пинке была занимательная статья - Enginerding: How Are Seat Tube Angles Actually Measured & Why Does It Matter?
А вот у этих ребят подвеска всё-таки немного качалась на подъёме с пружинным амортом
https://www.vitalmtb.com/features/20...-Anywhere,2995
Leaving the shock fully open (not engaging the climb switch) gives the Nomad a soft, rhythmic bob on smooth climbs. No matter how much attention we paid to making pretty circles when pedaling, the open shock would bob. However, standing up to sprint meant the Nomad would still get up and go without a mushy feel in the pedals. The DHX2 is equipped with a climb switch and it is meant to be used. Engaging the blue lever firms up the FOX coil significantly, vastly improving efficiency on climbs.
Господа, пожалуйста прошу помочь опытным советом !
Люминий или карбон у санты, разницу наверное могу постараться дожать в плюс $ (комплиты одинаковые “s” - разница в весе вроде 14,86 -15,81 кг), но вопрос лишь в геморе - надежности «карбона один Ц», вес 100кг без стафа(т.е. ещё +5-10кг итого иногда).
Рассматриваю хатаувер, если что.
Пожалуйста развернуто, по возможности, ваш опыт бесценен.
Заранее благодарен !
Последний раз редактировалось crmb1; 18.12.2020 в 01:02.
Насколько я знаю по надежности у карбона нет отличий, переплата за вес.
ну так а где седло должно быть? намного выше это если с ростовкой на пару размеров промахнуться.
с картинкой это картинка, масштабы, и ракурс немного не совпадают.
Не знаю как вы, но вот в Nomad 5 я влюблён.
Если бы я был молод и беззаботен как раньше, я бы уже внёс предоплату за него, за байк который нужен две недели в году, и то если ты смог куда то выехать
Я красивый, а ты нет ! :p
Седло должно быть там, где удобно крутить сидя на нём.
Дальше моя персональная боль.
У меня короткие руки и тело, но длинные ноги. Типичный размер L хорош для меня по длине, но мал по высоте, седло будет сильно выше руля. Типичный размер XL более-менее хорош по высоте, но уже большой по длине. Ситуация терпимая, когда фактический угол подседельной трубы большой, и седло хотя бы не убегает назад, когда оно находится на нужной мне высоте. И этим фактическим углом на новом Номаде я разочарован :( Ожидал чего-то реально прогрессивного, как, например, у Privateer, а получилось как на прошлогодних Комменсалях.
Думаю просто компании работают на разные ЦА. С бодуна они ломать «стапеля» не станут - одни работают на «сидящих», другие на «стоячие» посадки. У последнего варианта тоже своих минусов хватает, судя по обзорам.Седло должно быть там, где удобно крутить сидя на нём.
Дальше моя персональная боль.
У меня короткие руки и тело, но длинные ноги. Типичный размер L хорош для меня по длине, но мал по высоте, седло будет сильно выше руля. Типичный размер XL более-менее хорош по высоте, но уже большой по длине. Ситуация терпимая, когда фактический угол подседельной трубы большой, и седло хотя бы не убегает назад, когда оно находится на нужной мне высоте. И этим фактическим углом на новом Номаде я разочарованОжидал чего-то реально прогрессивного, как, например, у Privateer, а получилось как на прошлогодних Комменсалях....
По крайней мере, с растянутой посадкой катать весь день гораздо комфортнее )
Последний раз редактировалось sofasurfer; 18.12.2020 в 13:33.
И это прекрасно! Хорошо, что у нас есть столько вариантов для выбора и поводов для обсуждения
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
