Я бы не стал. Почти бесполезный байк в нашей полосе... стоит 10 месяцев в году возле стенки.Сообщение от generalnik
|
|
|
|
Я бы не стал. Почти бесполезный байк в нашей полосе... стоит 10 месяцев в году возле стенки.
выбор мотора странный.... 29-ых колес нет... облегченной версии нет... люблю Санты, но е-Хеклер не заводит совсем, от SC как-то бОльшего ожидалось
life’s too short to ride the wrong bikes
Выбор понятно, как раз понятный.
Не понятно почему поставили "старую" батарейку на 504wh, когда все уже ставят новую на 630.
новый бошевский мотор по всем статьям интереснее, ожидал на еСанте увидеть именно его, а не Шимано
life’s too short to ride the wrong bikes
он интереснее только на бумаге)
у боша дисплей "убивает" всю их платформу на корню
в горах 8000 с 250вт (500пиковая) и 70Н момента за глаза, бошевский будет активно жрать батарейку, а профита с его момента ты не больно получишь
нужен баланс - мощность/момент/объем батарейки, сейчас пока у шимано с батарейкой 630 он идеальный
27 колеса на электричках разваливаются, а ты 29 хочешь...
Это, наверное, энве были, те, которые развалились))
Возьму колеса энве в ипотеку!
Они все разваливаются, или пытаются это сделать насколько мне известно. Заднее конечно. )
мне кажется не проблема собрать убер-прочный 29-ый вилсет, тем более, что электричка простит тяжелые колеса
life’s too short to ride the wrong bikes
Из-за массы байка или момента на колесе?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
