из за заваленного реального угла подседельной трубы седло у высокого райдера будет очень сильно уходить назад, к задней оси. В итоге в апхилы очень много энергии будет уходить не на движение вверх-вперед, а на борьбу с опрокидыванием
мне кажется, не проблема