Чтобы избежать оффтопа, вот статья, ссылки, скидки, вычеты НДС, etc.
Магазин в Валенсии, общаться с ними через Macho.
Там Спеш, Мондракер и ещё что-то, не помню.
Чтобы избежать оффтопа, вот статья, ссылки, скидки, вычеты НДС, etc.
Магазин в Валенсии, общаться с ними через Macho.
Там Спеш, Мондракер и ещё что-то, не помню.
Заказы принимаем на скажем 15 июля, но модель новая, не факт что они сразу отгрузят и вы получите его без задержки. К сожалению.
V10 например они только начали отгружать новый.
+ с января SC дичайше тормозят. Простые вопросы решаются месяцами. Думаю связано с весной, но от этого не легче.
Прайс будет на этой неделе.
Последний раз редактировалось Veloimperia; 19.03.2019 в 19:49.
Veloimperia.ru
Консультирую по Bulls, Free Agent, KHS, Pegasus, Ridley, Santa Cruz
ништяки Santa Cruz
Если нужна срочная связь со мной: vk.com/cryneon
Тут не только грязь попадает, так ее еще и не выковырять ничем, кроме как струей воды...
Это, конечно, неприятно. Хотя на номад 4 и новый бронсон никто особо не жалуется в этом плане... А я вот из тех, кому надо, чтобы амморт было удобнооблизыватьчистить и натирать слезами Наливаича.
Мне, конечно, и вкусную прогрессию тоже надо, но даже не знаю что важнее.
Как у вас все запущенно... только что говорил с магазином, у них уже стоит пару S билдов М-ок готовых в шоуруме, в течении недели будет много во всех ростовках и в разных билдах в наличии
---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------
а оно надо?
на фото с интернетов скорее пыль чем грязь. Да и как часто вы по грязи катаете? Я часто но меня это мало беспокоит
крутят еще как
.
Тоже поделюсь..
Собственно новый номад не сразил. Такой же весьма консервативный к новым веяниям.
Впрочем, его гео видимо как раз заточена под любителей «растянутой» посадки, которая всё же весьма комфортнее «собранной» для продолжительного АМ и это стоит признать. А так для «дх» всё-равно седло в ноль опустят, ну а ввверх..? Дыг аппарат не для ахиллов заточен и вообщее скорее всего на лифтах его поднимать подавляющем количестве раз будут. Таки на определённые преференции в гео.
Из прикольного - да, увеличеный чейнстей.
Из «ну, такое..» - вроде бы увеличеный рич, но короткий етт (что естественно при такой заваленной подседельной трубе), что сводит к минимуму бенефиты длинного рича; 65 лучше чем 67, но для аппарата что подразумевает езду в основном вниз, немного странновато; смена угла 0.3 градуса? Ахахаха, что вот РЕАЛЬНО СМЕНА ощущений?..))
Из минусов.. Интегрированная рулевая. Камон, не бином ньютона же.
В общем-то, субъективно для меня Мегатауэр это больше «рука-лицо» чем сожаление о том, что вот блин, не дождался/не купил )
У Стампджампера изменения на 0,5 градуса, в ролике РолОлДэй говорят заметно меняется ощущение. Сам не пробовал пока - незачем.
ну, в средней полосе России на плюсе покатать - милое дело
увы, часто. А в аморт лишний раз лазить не хочется. Все же расположение аморта внутри переднего треугольника хоть и повышает ЦТ байка, но намного менее геморройно с ТЗ обслуживания аппарата
и отчасти бессмысленные. Непонятно, что им мешало сделать подседельную трубу более вертикальной?
но только не в XXL ростовке)
life’s too short to ride the wrong bikes
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)