|
|
|
|
Проехал на таком недавно бревет 200км, разгонялся со спусков где-то до 66км/ч, перепрыгивал через ямки в асфальте, раз 10 точно пришлось, хоть бы что ему.
Уверенность приходит с опытом
Никому не нужна твоя реклама твоего пинарелло, челы первые места на старт-шоссе занимают
а эта выше, китай-карбоновая пина? как на вид определить родная пинарелла или копия?
Круглый подседельный штырь.Сообщение от torburg
и все? то есть по перьям, по трубам не отличишь?
да и круглые подседельники у китайцев закончились года полтора назад ))
по расцветкам, по декалям, по отверстиям, по всякой прочей х...не. Жаль, по весу не получится, а то бы все просто было ))
И подсидел у" нормальной" Тайвань-ской фобрики ОЕМ "нормальный "типа родной.
Продаю Framset Giant TCR adv.SL ISP h.M/L
еще, часто по люмиевому штоку вилки...
А я и не свою пинареллу рекламирую, а ответил в теме что китайские рамы вполне надёжны. Кстати подседельный штырь не круглый, а каплевидный. Шток вилки карбоновый.
Уверенность приходит с опытом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием