Ччорт! У моей дочери 5 лет колеса больше! Это антинайнер.
Хороший, кстати, особенно последняя "злая" инкарнация :-)
Ччорт! У моей дочери 5 лет колеса больше! Это антинайнер.
Хороший, кстати, особенно последняя "злая" инкарнация :-)
Обижаешь! Конечно выезжал.
ну да, кроссчек, норка и фэтбайк Три поля. Еще и со складнем химичить ? Неее, ну нафиг :D
угу, а потом вваливает в них 2-3 стоимости, "сэкономив"
Не в обиду никому, но смотря на местные темы про складники, начинаешь считать бромптон вполне оправданным вложением средств.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Если бы был бромптон на двухскоростном автомате SRAM - это была бы идеальная машина для путешествий.
Jango flik в данном комплите разжирел до 14,5 кг.
Сегодняшняя поездка на работу и обратно показала, что я здорово сдал в физическом плане за безвелосипедное время. Средняя скорость 18,2 км/ч за день, ноги забиты, меня обогнал на прямой какой то парень на найнере мерида. Впрочем на найнерах ребята и раньше меня обгоняли, так что это как раз не показатель. А вот то, что у меня не хватило сил раскрутить вел до 35 км/ч на прямом участке - это печально.
По мягкости теперь это почти как двухподвес - передняя покрышка толстая и мягкая, отлично гасит удары, мелкую вибрацию гасит оплетка. В общем очень интересные ощущения. Задняя подвеска стала диваном - надо поиграть с давлением в амортизаторе, а то как на волнах плыву, зад поднимать вообще нет смысла.
---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------
В настоящее время в джанга все еще стоит дешевле стандартной версии, продающейся в России. При этом у него уже есть вектор развития с почти полным комплитом. Триальный руль - это эксперимент, не срастется - перекину на ХВЗ, а на джангу поставлю флет с загибом.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Можно попробовать Travel Agentsbr0311-390x390.png
@noxin, некуда мне его прикручивать. Нет даже места для крепления. Но дублеры тормозят как стопкраны, а дуалы замедляют - все довольно даже удобно.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
А какой ход у воздушного амортизатора? Не меняется ли от него геомерия рамы( просадка или задирание задней части при езде) ? Как он повлиял на устойчивость?
Кстати Бианчи выпускает складник с шоссейным рклем, но там и колеса шоссейные 20"- не знаю как на нем ездить по нашим кривым дорогам.
Но очень красив Бианчи! Стоит правда у нас 1500$ , на чейне наверно дешевле.
Мне кажется такой руль на Джанге только неудобство- сидеть в наклоне, короткая рама,это руль для аэродинамики и скоростей за 30...
А вот двурогий руль родной джамбовский - который как рога быка вверх- тот наверное и амортизирует и удобен.
Сейчас катати Джамбу стали делать только на 18" колеса? Когда уже 20" наконец начнут? И кто ее выпускает? Китайцы, японцы?
---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:19 ----------
Может колодки пока притираются?
Никогда не забудутся мгновения, когда ты крутишь педали теплой весной под обновленным солнцем и озорной ветер обдувает тебя со всех сторон.
да чо нам бьянки - у нас эвона чо есть
http://dahon.com/mainnav/folding-bik...ash_x20-2.html
Кто понял жизнь - тот не спешит.
Точнее колодки трут диски. У колес свободный ход не обнаружен. Притирает движущаяся колодка, статичная же напротив - слишком далеко, вечером подрегулирую.
Неожиданно почти идеально настроил переклюк. Вчера как оказалось, не работало пара звезд где то в серединке - цепь скакала по ним. Оказалось, что высокая передача была на перетянутом тросе. Черт его знает, как это получилось, в выходные вроде все хорошо было. Как трос мог самонатянуться???
Ну и полный файспалм - оказывается невероятная мягкость вчера была вызвана тупо недокачанными колесами и амортизатором. Аморт прокачал с 200 PSI до 250 PSI - волнообразная раскачка прекратилась, колеса с 20 PSI накачал до рабочих 60 PSI сзади и 50 PSI спереди. Накат стал получше, но и в руки стало больше уходить на ямках. Покольку левая ладонь после падения разодрана - чувствует все это очень хорошо!
З.Ы. Кайфую от того, что нет нужды в перчатках, оплетка это очень приятно!
---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------
В вытянутой посадке ноги совершенно определенно хотят шатуны покороче. Типа 165 хотя бы... Надо худеть, пузо убирать, может и пройдет
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Вот с большими велосипедами нет смысла делать апгрейд (во многих случаях), лучше купить сразу дорогой. Это, всё равно, дешевле получается, чем из таких же компонентов собирать самому.
А вот со складным не совсем так. Вот Dahon Mu SL стоит 54 000 рублей. У меня обвес и тормоза ХТ, колёса двойные на промах, дорогие педали, комплект хороших фонарей, компьютер, комфортное седло, насос и сумка, а вышло дешевле значительно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)