<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 28.08.2007 20:42) <{POST_SNAPBACK}></div>Это даже лучше, учитывая проблемы с лакокрасочным покрытием, о которых тут говорили.
<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 28.08.2007 20:42) <{POST_SNAPBACK}></div>Это даже лучше, учитывая проблемы с лакокрасочным покрытием, о которых тут говорили.
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 29.08.2007 23:36) <{POST_SNAPBACK}></div>что же в этом хорошего?
у карбона так же есть ещё один недостаток - учитывая его структуру,трещину в раме порой непросто опознать(это не моё имхо,читал статью)
и в связи с этим интерессно гарантия на такие нюансы распостроняется?подлежит ли рама замене в таком случае?
Я красивый, а ты нет ! :p
<div class='quotetop'>Цитата(reno @ 30.08.2007 00:35) <{POST_SNAPBACK}></div>То, что не будет заметно сколов краски на раме.
А насчет скрытых трещин... Всякое конечно бывает. Но если бы карбоновые рамы были настолько хрупкие и опастные, на них бы никто не ездил.
К выложенному ранее:
Ibis представляет новый Mojo SL
Мы взрывали себе мозг, проектируя в Автокаде Mojo потратив на это более 1900 часов и решили взять небольшой перерыв.
Это длилось не долго, может выходные, и вот, мы уже начали думать о том, как можно его улучшить. Время бежит, прошло уже больше года, выпущено более тысячи Mojo и теперь мы представляем MojoSL.
Давайте перейдем к подробностям, потому что наш мозг опять начинает дымиться.
Хотите похудеть? Мы говорим – да.
Мы сбросили около 400 грамм с оригинальной рамы Mojo. Но не только рама помогла нам облегчить байк, мы также посадили на диету наши хай-энд компоненты и результаты потрясли бы даже Jenny Craig ( Jenny Craig – это популярная программа для похудания в США).
MojoSL c мегапонтовой группой компонентов WTF (Way Too Feathery), весит менее 10 килограмм. Да-да, вы правильно прочитали, это велосипед для All Mountain и марафонов с ходом подвески 140 мм, который весит 10 килограмм! И вы не найдете на нем нелепые компоненты, которые вам захочется сразу же заменить. Рама покрыта прозрачным слоем резины стойкой к ударам и приятна на ощупь а крепления линков имеют детали из титана!
Особенности MojoSL
• Вес рамы – 2250, включая свингарм и задний амортизатор
• Велосипед в сборе весит 10 килограмм
• Высокомодульное карбоновое волокно и измененная укладка слоев карбона
• Карбоновые рулевые чашки
• Карбоновые дропауты со стальными вставками
• В монокок вклеена дополнительная карбоновая труба для лучшего распределения нагрузок от подседельного штыря
• Задний амортизатор и его крепление DT SSD
• Титановый крепеж линков и петуха
• Специальная прорезиненная краска (стойкая к царапинам, сколам и легко моющаяся)
• Рама и свингарм – карбоновый монокок
• Ход задней подвески – 140 мм (5.5 дюймов)
• Система задней подвески DW-Link
• Кованные и анодированные линки (теперь доступны в различных цветах)
• Легко обслуживаемые шарниры и подшипники
Доступен с конца октября 2007.
Цвета Mojo SL на 2008 год: Матовый прозрачный, коричневый, серый.
Цена рамы с амортизатором, рулевой колонкой и хомутом $2500
(Данный текст предоставлен компанией Вikesport специально для www.velomania.ru. Полное или частичное копирование без письменного разрешения ООО "Байкспорт" запрещено.)
В понедельник должны быть high resolution фото, сразу выложу.)
Просто объект желания )
берусь утопить один такой в болоте на пробу. Или в Оке, без разницы. Если всплывет, можно ездить.
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 31.08.2007 23:17) <{POST_SNAPBACK}></div>Правда, непонятно, как у вилки дела с надежностью обстоят. Время покажет, насколько обоснован выбор именно этой вилки. Фоксы, думаю, многим интереснее были бы.
хачу посмотреть high resolution фото!
есть хорошая статься об Mojo SL из Mountain Bike Action (american edition). Проблема в том, что не знаю как ее тут показать - журнал приходит в электронном формате и читается с помощью Zinio.
Get a bicycle. You will certainly not regret it, if you live.
принт скрин и сюда
http://www.zagremel.ru - маунтибайк туры в Крыму и Альпах.
http://vk.com/trailtours - наша группа вконтакте
Страва!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)