Jamis Club

[Stasnislav]

Если задаешь вопросы -что поменять новом на велике на 30 тыс. то совет один, сначала убей то что есть, потом поймешь что нужно. Так же советы могут зависить от веса райдера. Если говорим об облегчении велосипеда и получения максимального кпд при этом то замена ободов на более легкие и безкамерные. Замена покрышек на более легкие и накатистые. Потом палки-руль подседельный штырь. При росте средней скорости райдеру нужны более мощные и отзывчивые тормоза - гидралика. Ну и на финал система.

[asenko]

Чего ж такого особенного (на хромоле) я возьму за 60-70 тыс.? Фактически новую раму + обвес.
Разве апгрейд навеса не обойдется дешевле?

Только если на Велопитере посмотрите Dragon Pro. За него как раз около 70 просят.

А так - шины в первую очередь - есть варианты полегче типа Continental King какой-нибудь гребущий или полуслик типа Continental Travel Contact Wire Black (в зависимости от стиля катания)

Дальше я поменял бы задник на ХТ (если часто в говна ездите)

Если деньги останутся - колеса полегче - тут затраты будут до 20 тыс. (а штатные колеса продадите весной тысяч за 7-8)

Все остальное - подскажет задница (это я про брукс - если занимаетесь туризмом%)

[Chevalier]

Я тут заглянул на сайт джамиса (он, видимо, как раз в стадии обновления на 2017). Если я правильно понял, классический дрэгон все? Будут только два вида дрэгонслэеров (26+ и 27,5+). Всех в принудительном порядке - на "+".

[Forting]

Chevalier, может еще не все модели добавили... и раскраска 16-го года мне как-то больше нравилась, хотя отдельные цветовые варианты интересны.

[sandyanf]

Как там с нижними перьями у Jamis DAKAR 2015 и 2016 годов? Читал, что раньше вроде как много их ломалось.

Глянул сайт jamisbikes.com. Получается, что у них пропали из модельного ряда Dakar XCR? Ну и двухподвесы на 29 колёсах пропали. Только на 27.5.

[IK-27]

Продаю Jamis Dragon 29 Race может кому интересно будет.
http://forum.velomania.ru/showthread...29#post5861129
http://forum.velomania.ru/showthread...93#post6016593

[Nafter]

Принимайте в клуб! Стал обладателем Jamis Defcon 2.

[Stasnislav]

Как там с нижними перьями у Jamis DAKAR 2015 и 2016 годов? Читал, что раньше вроде как много их ломалось.

На дакар амт нижнии перья есть. В начале лета улетел, сломал руку и плечо перьям хоть бы хны.
Глянул сайт jamisbikes.com. Получается, что у них пропали из модельного ряда Dakar XCR? Ну и двухподвесы на 29 колёсах пропали. Только на 27.5.

На дакар амт 2014 года перья нижние есть в начале лета улетел, сломал руку и плечо перьям хоть бы хны

[Nafter]

Репутацию они себе испортили с этими перьями, при том что не особо легкие у них байки. Катаюсь вторую неделю, в горах пока не был.

[sandyanf]

В общем не решился я на двухподвес. Решил, что во-первых дороже, во-вторых дополнительные трудности с обслуживанием - амортизатор и подшипники подвески, в-третьих всё же аморт съедает часть усилий при педалировании, в четвёртых подпорченная репутация с перьями. Решил взять хардтеил найнер Jamis DAKOTA D29 COMP, так что принимайте в клуб.

Что понравилось: задний тормоз находится на нижнем пере - нигде ничего не выступает и предусмотрена штатная возможность установки багажника (ну вдруг захочется в велопоходы на дальняк). Тормозные тросики проложены под верхней трубой, гидролиния на задний тормоз под нижней.
Что не понравилось: гидролиния трёт рулевой стакан во время поворота руля. Пока наклеил кусочек изоленты в том месте, потом планирую прикупить бронеплёнку и обклеить раму в потенциальных местах повреждения эмали. Так же смущает то, что сделан разрез рубашки тросика заднего переключателя в районе верхнего правого пера. Дело в том, что кусочек рубашки около переключателя забивается грязью и задний переклюк перестаёт работать, поэтому планирую в том месте сделать рубашку целиковую, как я сделал на старом велосипеде и закрепить её обычными нейлоновыми стяжками.

В целом велосипед производит очень приятное впечатление. Посадка удобная, никакого дискомфорта (взял размер 19 под мой рост 185). По поводу управляемости - я не заметил ухудшения по сравнению с велосипедом на 26 колёсах, правда перепрыгнуть через лежачего полицейского стало значительно труднее.