Jamis Club

[Data_Link]

Еще раз. Никакой разницы в накате нет, буквально ни миллиметра модные втулки не добавляют, проверено многими интересующимися.

если речь идет о "нормальная промовая втулка VS нормальная насыпная"- то да, все отличия сводятся к необходимости настройки втулок на насыпи и столь же периодической замене подшипников в промовых.
Напоминаю, втулки на насыпи тоже имеют внутри подшипник, радиально-упорный с каждой стороны.
Большинство втулок делаются на радиальных подшипниках ввиду унификации производства и его общей дешевизны-фрезернуть гламурный корпус куда проще, чем мудохаться с квалитетами поверхностей конусов.

[Maranono]

Короче в полку ямиса прибыло
Взял jamis nemesis 650 comp.
Приятный велик, нравится, как разгоняется, в целом велик довольно приятный) только пока к переключателям никак не привыкну, что оба снизу находятся и к 27.5 дюймовым колесам, на маленькой скорости при маневрах 26 более юркие... Так же подседел 400мм пришлось спилить см на 5, а то по раме норм, а седло очень высоко было, еле мысками доставал, а ниже не опускалось.
конечно сравнивать мне особо не с чем) либо с меридой калахари, которая была 15 лет назад, либо с дешевым форвардом весом 18кг, на котором мама катается... Но великом очень доволен.

---------- Добавлено в 04:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:02 ----------

Да и кстати, комп 15 года на диоре. А вот 14 на х5.

[Alex72509]

Незаслуженно обходится вниманием публики главная фишка Джамиса - хромолевые рамы. А ведь ничего подобного нет на рынке за эту цену. Вчера приобрел малышу (181 см :-)) Dragon 650 Sport и получил сам неописуемое удовольствие, отняв у него и проехав 20 км по дорогам и по лесу. Мало того, что рама накатистая невороятно, так она еще и реально амортизирует. Ощущение, как от подвеса.

[IceDragon]

Незаслуженно обходится вниманием публики главная фишка Джамиса - хромолевые рамы. А ведь ничего подобного нет на рынке за эту цену. Вчера приобрел малышу (181 см :-)) Dragon 650 Sport и получил сам неописуемое удовольствие, отняв у него и проехав 20 км по дорогам и по лесу. Мало того, что рама накатистая невороятно, так она еще и реально амортизирует. Ощущение, как от подвеса.

У нас этот бренд, к сожалению, непопулярен, продается только в триале. Хотя их рамы, даже бюджетные вроде дюранго, действительно делаются с умом (акромя всем известного подвеса дакара и его болезни перьев).
А вот в США все от них в восторге и продаются они там почти во всех крупных магазинах, ну правда там и выбор больше и цены приятнее.
Я вот хочу их современный найнер опробовать, года 3 назад что-то не особо зацепила эта идеология. Но цены на новые модели с учетом кризиса просто бррр

[berlin]

Незаслуженно обходится вниманием публики главная фишка Джамиса - хромолевые рамы. А ведь ничего подобного нет на рынке за эту цену. Вчера приобрел малышу (181 см :-)) Dragon 650 Sport и получил сам неописуемое удовольствие, отняв у него и проехав 20 км по дорогам и по лесу. Мало того, что рама накатистая невороятно, так она еще и реально амортизирует. Ощущение, как от подвеса.

Что скажите о раме DAKOTA SPORT? Покатавшись на Cube aim sl 29 и GT KARAKORAM ELITE понял, что за те же деньги получил один из лучших вариантов. Очень доволен им, ну кроме втулки задней (это временно).

[Alex72509]

Что скажите о раме DAKOTA SPORT? Покатавшись на Cube aim sl 29 и GT KARAKORAM ELITE понял, что за те же деньги получил один из лучших вариантов. Очень доволен им, ну кроме втулки задней (это временно).

про Dakota ничего не скажу. Ездил на Trail X3, Durango Comp и Dragon Sport - в порядке возрастания привлекательности

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:43 ----------

У нас этот бренд, к сожалению, непопулярен, продается только в триале. Хотя их рамы, даже бюджетные вроде дюранго, действительно делаются с умом (акромя всем известного подвеса дакара и его болезни перьев).
А вот в США все от них в восторге и продаются они там почти во всех крупных магазинах, ну правда там и выбор больше и цены приятнее.
Я вот хочу их современный найнер опробовать, года 3 назад что-то не особо зацепила эта идеология. Но цены на новые модели с учетом кризиса просто бррр

После найнера на 26" даже смотреть не хочется :-)

[IceDragon]

про Dakota ничего не скажу. Ездил на Trail X3, Durango Comp и Dragon Sport - в порядке возрастания привлекательности

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:43 ----------



После найнера на 26" даже смотреть не хочется :-)

Да вот не сказал бы, очень уж он неповоротливый

[Alex72509]

Да вот не сказал бы, очень уж он неповоротливый

Я тоже так думал, даже побаивался ездить по узким поворотам. Но это оказалось не так :-) абсолютно такая же маневренность

[IceDragon]

Я тоже так думал, даже побаивался ездить по узким поворотам. Но это оказалось не так :-) абсолютно такая же маневренность

Вот поэтому и хочу еще раз попробовать

[Kycb]

действительно делаются с умом (акромя всем известного подвеса дакара и его болезни перьев

Да перестаньте уже!

Сколько продано дакаров за последние 4-5 лет? И сколько долбоносов их сломали? Три? Пять? Такие которые "после очередного дропа не выдержала рама"?