А я дроппер на своем дакаре а1 использую на светофорах в городе, чтобы удобнее сидеть было, когда ждешь зеленый)))
|
|
|
|
А я дроппер на своем дакаре а1 использую на светофорах в городе, чтобы удобнее сидеть было, когда ждешь зеленый)))
Блин.... что такое «дроппер»... можно хоть картинку посмотреть, вдруг тоже надо.(((:
two-of-three-settings-on-a-fox-model.jpgСообщение от king crimson
https://www.youtube.com/watch?v=IpJeEpc1C8g
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Спасибо!
Теперь понял, что это регулируемый подсидел.
Господа, такой вопрос, трейловый велосипед годится для покатушек в течение дня по лесным и всяким прочим дорогам, возможно с нагруженным багажником или он ТОЛЬКО для трейла и в более простом использовании не удобен из за наклона передней вилки, большого хода этой же вилки и, возможно, чего-то ещё? Речь о том же Драгонслэере. Можно его купить и ездить по паркам/лесам, оврагам, буеракам, грейдерам (потому что он мне кажется прочным, надёжным, комфортным, проходимым) или не для этого он и буде неудобен?
Конечно можно. Геометрия тут самая обычная, сейчас везде такая. Но под ваши требования подходит практически любой кантрийник продвинутого любительского уровня (типа Мериды Big Nine/Seven 500 или 600, там вроде как тоже есть отверстия под багажник). Вопрос - нужны ли вам толстущие колеса и стальная рама с кучей крепежных позиций? Для обычных покатушек это даже несколько излишне.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Дело в том, что вес большой (120 кг) и мне кажется железная рама будет надёжней. Когда-то мне объяснили, что обычные колёса под мой вес придётся сильно качать и это будет жёстко, не удобно и большая нагрузка на колёса, а 2,8 или 3" совсем другое дело и комфорт, и проходимость, и компенсация какая-то отсутствия заднего амортизатора. Смотрю ещё грэвелы, там колёса пошире обычных и рама железная, но отсутствие передней амовилки смущает. Конечно всё детство прогонял на лисапеде Украина, но и вес мой был поменьше. Надо думать. Посоветуйте, люди добрые, кто что может!
Кто заметил, у чувака в первом видео совсем короткий вынос, а со стоковым выдернуть дракона в мануал тот еще аттракцион, по крайней мере для меня дилетанта-матраснега)
Есть у кого опыт замены длинного выноса на короткий и какие ощущения. Теоретической геометрии не надо пожалуйста, только в реале на трейлах.
---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------
Есть еще название "турбо-дилда", тут по аккуратнее с картинками
Я сменил стоковый руль и вынос на Jamis Dakota. В стоке был вынос 100 или 110 мм, и руль палка 580 мм. Поставил вынос 60мм и карбоновый райзер 680мм. Посадка стала менее агрессивная и чуть более расслабленная, переднее колесо по ощущениям стало выдергиваться раза в три проще. И появилось ощущение устойчивости, гонять в лесу я стал куда смелее и веселее. На Inbred вынос вообще 40мм, он рулится еще острее.
В общем, после замены был только восторг. Хоть там сыграли и вынос, и более широкий руль, я для себя точно решил, что на "олдскульные" длинные выносы не вернусь больше никогда ни на каком велосипеде.
"A good cyclist does not need a high road" - Sherlock Holmes
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
