|
На вилке с фиксатором надо, штаны магниевые, там резьбу сорвать легко можно. А пару капель фиксаторы и кончиком пальца чуть утянул- всё. Никогда не раскрутится само.Сообщение от Senior Pomidor
еще раз спасибо вам! только для меня это дело не 2-3 минут оказалось, а 10) в другой теме подсказали фонарком светить, но не помогло)) раскрутил его и ручками выставлял пока не единого соприкосновения не услышал
Рекомендуемый момент 6-8 нм, срывают периодически это да, но рекомендуемый момент любые штаны держат легко. Если болты новые или почти новые достаточно того синего фиксатора что нанесен на болты с завода, никогда не раскручивалось.
Кончиками пальцев это уже совсем несерьезно, это же тормоза.
P/S/ Один мой знакомый когда-то так "слегка" затягивал болты на колесах авто, тоже боялся сорвать. Шпильки и болты на авто тоже регулярно срывают сдуру, но это не значит что надо от руки затягивать.
ничего не понял)
сделал как сказали два человека - раскрутил немного болты(которые крепят калипер к вилке), потом крутанул не сильно колесо и ручками отрегулировал калипер чтобы ничего не терлось. потом по чуть-чуть подкручивал его до упора, пока синий фиксатор не начал скрипеть, маааленький запас оставил.
вы имеете ввиду, что я мог перестараться и сорвать резьбу на вилке(куда крепится калипер) ?
---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------
я тоже подумал так) это же тормоза, зажму тормоз и недостаточно закрепив его он вылетит к ебеням)
ЗЫ. сейчас ехал с горы на хорошей скорости и посередине зажимал оба тормоза, чтобы не улететь в поток машин. тьфу тьфу тьфу - все выдержало
Да человек имел ввиду что надо не перестараться с затяжкой болтов, так как магниевые штаны очень критичны к перетягу и может или резьба сорваться или лопнуть место крепления на вилке.
Рекомендуемый момент я вам написал. Это примерно нормально затянуть не большим рычагом (мультитулом) если нет динамометрического ключа. Хотя я лично не встречал людей которые всё на лисапеде тянут динамометрическим ключом.
спасибо, значит правильно понял его и вас. теперь буду знать! я вроде не сильно стараюсь перетягивать, еще с детства помню что "перетяг" опасен)
зы. я правильно понимаю, что если резьба или место крепления на вилке навернуться придет хана вилке?
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------
спасибо, значит правильно понял его и вас. теперь буду знать! я вроде не сильно стараюсь перетягивать, еще с детства помню что "перетяг" опасен)
зы. я правильно понимаю, что если резьба или место крепления на вилке навернуться придет хана вилке?
момент 6-8 нм мне ни о чем не говорит, вы сами в курсе что не все пользуются таким ключом)
"нормально" тоже критерий не очень точныйа так да, закручиваю небольшим шестигранником из набора шестигранников.
в общем пойду на алич искать динамометрический ключ
Ключ проще купить и здесь в Москве. 5-20 Нм нормальный вариант. Хватит на всё.спасибо, значит правильно понял его и вас. теперь буду знать! я вроде не сильно стараюсь перетягивать, еще с детства помню что "перетяг" опасен)
зы. я правильно понимаю, что если резьба или место крепления на вилке навернуться придет хана вилке?
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------
спасибо, значит правильно понял его и вас. теперь буду знать! я вроде не сильно стараюсь перетягивать, еще с детства помню что "перетяг" опасен)
зы. я правильно понимаю, что если резьба или место крепления на вилке навернуться придет хана вилке?
момент 6-8 нм мне ни о чем не говорит, вы сами в курсе что не все пользуются таким ключом)
"нормально" тоже критерий не очень точный
в общем пойду на алич искать динамометрический ключ
Да зачем эти ключи нужны, температуру луны мерять? Будет резьба грязной, и уже другие цифры, а она будет.
вам не нужен, а на подвесе с алюминиевыми болтами подвески оказался нужен.
Jamis Club выручай!)
недавно чистил и смазывал цепь впервые и вот что потом случилось - когда еду, слышен новый звук "легкого треска-хруста". он очень похож на тот звук, который издается если крутить педали назад или просто катить руками велосипед.но не идентичный, а моно трещотка.
может это из-за надетого впервые замка цепи?
ЗЫ.раньше на моем советском веле такой звук вроде-бы значал проблемы с кареткой...
Замок точно подходит и до конца застегнут? Можно снять кассету и послушать барабан, скрутить его и искупать в масле жидком. Послушать каретку, чего еще придумать то? Может цепь неправильно продели в лапке переклюка?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием