настройка Avid Elixir Carbon CR

[antonshanin]

При одинаковых с виду настройках переднего и заднего тормоза, ход ручки у переднего заметно больше. Колесо "схватывает" только тогда, когда ручка почти вплотную прижата к грипсе. Меня такой расклад не устраивает, и хотелось бы добиться такой же реакции, как и у заднего тормоза. Можно конечно покрутить гайку настройки рукоятки на ней же, но это как-то не по феншую (так как просто выдвинет рукоятку вперед).
Как можно добиться более быстрой реакции тормоза?

P.S. поиск по форуму ничем хорошим не увенчался.

[Ouninpohja]

прокачка

[sanches36]

Я делал так, на эликсирах третьих. Снимал колодки и смотря на поршни нажимал потихоньку ручку тормоза. Ставил колодки обратно, если колодки вставали легко, повторял нажатие еще раз. До тех пор чтобы колодки вставлялись плотно. Самое главное не передать ручку, а то придется адаптером раздваивать поршни. После данной операции ход ручки уменьшился.

[antonshanin]

Ouninpohja, Это крайний вариант, если ничего другое не поможет

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------

Я делал так, на эликсирах третьих. Снимал колодки и смотря на поршни нажимал потихоньку ручку тормоза. Ставил колодки обратно, если колодки вставали легко, повторял нажатие еще раз. До тех пор чтобы колодки вставлялись плотно. Самое главное не передать ручку, а то придется адаптером раздваивать поршни. После данной операции ход ручки уменьшился.

А покрутить там больше нечего, я так понимаю? Кроме хода ручки ничего не регулируется гайками-болтиками?

[sanches36]

прокачка

Прокачиваешь ведь с адаптером. А когда вынимаешь адаптер и ставишь колодки ход ручки увеличивается. Мне пришлось прибегнуть к нажатию ручки без колодок, и после этого ход ручки меня устроил, порядка 2 см.

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------

antonshanin,
Вроде нечего. Это я думаю из-за износа колодок ход увеличивается.

[antonshanin]

из-за износа колодок ход увеличивается

Странно, ибо чаще передний тормоз напрягается меньше заднего.

---------- Добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:20 ----------

оффтоп. Сейчас стал присматриваться и обратил внимание на то, что болты крепления к раме/вилке заржавели Вот тебе и "дорогие железки".

[Лёха Самолётов]

antonshanin, а тебе главное что? Чтоб крутилки одинаково были выставлены или чтоб тормоза работатли как хочется? Забей на положение крутилок, и настрой комфортно тормоза. Ну и прокачай на всякий случай, если хочешь

[antonshanin]

а тебе главное что?

Выставить можно, но это как справляться с поносом при помощи пробки. Вроде работает, но что-то все равно не то

[Razard]

Прокачать оба тормоза, но с небольшим отличием от мануала. А именно - не ставить заглушку вместо колодок, а прокачивать не снимая колодки и колеса. В этом случае зазор между колодками и ротором будет одинаковым и минимальным, соотв. и ход ручки обоих тормозов будет одинаковым и полным. По началу может немного тереть, но скоро пройдет.
Свои XX настроил именно так. Иначе постоянно терялся ход ручки.

[Crysis]

[QUOTE=antonshanin;3101432]Странно, ибо чаще передний тормоз напрягается меньше заднего.[COLOR="Silver"]

Нет, при ПРАВИЛЬНОМ использовании тормозов как раз все наоборот. И передние колодки изнашиваются быстрее задних.