Norco Sight 3 2012

[GreenDim]

Уважаемые Форумчане, сам катать стал недавно, но аппарат сразу взял хороший (по моему мнению), поэтому вопрос обслуживания и возможной модернизации всплыл сразу. ТТХ моего вела:

Серия: Trail
Год: 2012
Вес: 13,7
Рама: Алюминий, задние перья выполнены с использованием технологии гидроформинга. 4x рычажная подвеска A.R.T., ход 140мм. Крепление тормоза стандарта postmount. Коническая рулевая труба (верх - 1.1/8", низ - 1.5")
Задний амортизатор: Fox Float RL LV Air Sleeve
Вилка: Rock Shox Sektor, 140мм, ось 15мм
Система: Shimano M-552, 3x10sp, звезды 42/32/22T
Каретка: Shimano M-552
Педали: Wellgo, алюминий
Передний переключатель: Shimano SLX
Задний переключатель: Shimano SLX
Манетки: Shimano SLX Rapid Fire
Кассета: Shimano HG-62, 10sp
Цепь: KMC X-10
Обода: Alex ASD 1, двойные, 32H
Покрышки: Kenda Slant SIX 26x2.35"
Передняя втулка: Formula, для оси 15мм
Задняя втулка: Formula, стандарт 135x10
Передний тормоз: Shimano SLX, дисковый, гидравлический, ротор 7"
Задний тормоз: Shimano SLX, дисковый, гидравлический, ротор 7"
Тормозные ручки: Shimano SLX
Руль: Norco 6061, ширина 740мм
Вынос руля: Norco Short Reach, кованый
Грипсы: Norco, Lock-On
Рулевая колонка: FSA #57B, для конических рулевых труб
Седло: WTB Silverado Comp
Подседельный штырь: Norco 2014, двухболтовый

После полутора месяца юзанья появились проблемы с кареткой- начала хрустеть, стало обидно... Пообщался с людьми, посоветовали перебрать, но не факт что поможет на долгое время. Хотел бы узнать параметры, по которым можно заменить на новую, варианты замены, а так же возможность замены передних звезд с количества три на две: 42, 32. И что еще будет необходимо будет менять при подобном апгрейде. Заранее спасибо за помощь.

[ЮркЫй]

Каретка стандарта Hollowtech II, судя по всему.
Странное желание по смене звезд. В горы поехать и вверх покатать не планируешь?
Если мешает 22Т звезда, то сними её, а передний переклюк залочь, чтоб не скидывал вниз, путем кручения винта L на нём же.

[Veetwolff]

на две: 42, 32. И что еще будет необходимо будет менять при подобном апгрейде.

Набор очень странный, а вернее не правильный, на 32 не сможешь ни в один нормальный подъем ехать, если ставить то 40-27(26,24), а лучше 38-24
Сколхозить можно на старой системе, просто подобрать звезды под посадочные размеры.
Каретку снять, разобрать всю и промыть, побольше смазки и поставить обратно, если конечно нет люфта.

[Ilyaitin]

После полутора месяца юзанья появились проблемы с кареткой- начала хрустеть, стало обидно... Пообщался с людьми, посоветовали перебрать, но не факт что поможет на долгое время. Хотел бы узнать параметры, по которым можно заменить на новую, варианты замены, а так же возможность замены передних звезд с количества три на две: 42, 32. И что еще будет необходимо будет менять при подобном апгрейде. Заранее спасибо за помощь.[/QUOTE]

Новый брали или бу??? Разве гарантии нет?

[s0me0ne]

Это проблема систем с Hollowtech. Суть в том, что они пришли к нам из спорта-а там, на одни соревы любые компоненты. Поэтому и пылу-грязе защита у данных кареток ужасна.
Снимите и прочистите(отдайте на сервис). Причем, наверняка хрустит даже не каретка, а песок и пыль, которые находятся в резьбе каретки и рамы. Тогда достаточно просто снять каретку, все помыть, и намазать консистентной смазкой резьбу каретки.

[Toutacoup]

Если б речь шла о похрустывании после полутора тысяч км, то для деоровских чашек, судя по их отзывам, это было бы неудивительно. Но раз речь идет о полутора месяцах и, подозреваю, значительно меньшем пробеге, то это скорее ненормально. Случай вполне гарантийный, если, конечно, вел брался новьем.

[s0me0ne]

Зимой захрустели спустя 76км.