Тормозные системы для фэтбайков

[MEHANIK]

PS. Ну и таки очередное подтверждение факта, что как о чём интересном рассказать - так тишина, а как какой срачЪ - MEHANIK тут как тут

PS.2

Да, я как раз об этом...

Я рассказал о личном опыте в технозоне.

[Tiermann]

Товарищи холиварщики, еще раз с праздником))) тогла такой еще вопрос: при переходе на МТ200 - стоит ли менять роторы tektro tr160-24 на avid g2/g3/hs1 или особой разницы нет?

[D'Artagnan]

стоит ли менять роторы tektro tr160-24 на avid g2/g3/hs1

Так установи новые тормоза и зацени результат. Не понравится — заменишь и роторы. Но думаю, что все будет ок.

[SGtomsk]

Если упор в ручке жесткий а торможения нет, это перегрев колодок/роторов. Если ручка провалилась - жидкость. Оба варианта пробовал лично.

теперь ясно! упор жесткий, но тормоза пропадали на крутом затяжном спуске. скорость понятно была небольшая и поэтому спрыгивал. диски раскаленные, колодки воняют горелым.

[D'Artagnan]

SGtomsk, кстате существуют колодки с радиаторами. Вдруг не знаешь.

[alistair]

SGtomsk, кстате существуют колодки с радиаторами. Вдруг не знаешь.

Это не так важно как правильный состав. А так да, немного нагрев это снижает. Как и роторы "сэндвич" с радиаторами (или без) - RT-86, RT-99 и прочие.

[Товарищ Сухов]

Ещё больше снижает диаметр.

[alistair]

Ещё больше снижает диаметр.

Про это я не стал писать, оно и так очевидно. Больше поверхность и масса.

[SGtomsk]

SGtomsk, кстате существуют колодки с радиаторами. Вдруг не знаешь.

слышал. пока что поставил на перед красные, сзади "резиновые". по идее должны перегреться в разное время и будет шанс взять паузу. роторы 180, больше вилка не позволит.

[Tiermann]

Если упор в ручке жесткий а торможения нет, это перегрев колодок/роторов.

Перегретый ротор - это раз и навсегда, т.е. под замену, или после того как остудишь - ведут себя нормально?
PS: просто для себя чтоб понять, было такое, что упираешься во всю, именно чувствуешь, что давишь колодками на ротор вот-вот оторвешь что-нибудь - а с 20кмч тормозной путь около 15-20 метров, как ни жми (одним задним). Но лень было лезть и километров через 50 почти вернулось в норму. Не совсем понятно, может тоже перегрев словил (при визуальном осмотре всё было чисто и без скользких участков)