Тотальный апгрейд вела!

[Vasily75]

Так не проще ли Вам, уважаемым и опытным форумчанам, самим составить список запчастей, чтобы я вас не зае**вал кучей вопросов касаемо каждого компонента!

Т.е. вы предлагаете проделать за вас НЕШУТОЧНУЮ работу и разложить вам всё "по полочкам". Мне, например, такая просьба кажется некорректной. Учите матчасть и задавайте конкретные вопросы - тогда будет и конкретная помощь. К тому же есть сеть, в которой самому можно найти ответы на многие вопросы.

Это уже не ваше дело, почему я хочу сделать вот так

Ну так и "не наше дело" вам помогать - никто тут на это "не подписывался". Не надо вас учить? Вот и учитесь сами. Изучайте группы оборудования различных производителей, изучайте вопросы совместимости - информации полно. А вот когда будут конкретные вопросы вроде "у меня стоит такая-то деталь, хочу заменить на такую-то, возможно ли?" - тогда и приходите и, как вы сами писали, "зае....." нас.

[Steeller]

Если просто сменить все, то народ правильно пишет, менять вел на получше. Если хочется повозиться, то тогда можно так. Смотришь, устраивает ли накат, посадка на сидюшке, работа тормозов, хват руля. Если что-то не так, меняешь на уровнем повыше (и подороже соответственно). Те же колеса, судя по общему весу, весят, переднее 2 с лишним, заднее 2,5 кг. Можно сменить обода, сменить резину, втулки (собрать полностью новые колеса с нуля с весом на 400-500 грамм меньше на колесо). Вилка тоже весит 2,5-2,7 кг, тоже можно заменить. Главное не уходить от общей цветовой схемы или сразу выстраивать новую под планируемую раму. Как то так.

[Faddey]

Если хочется повозиться, то тогда можно так. Смотришь, устраивает ли накат, посадка на сидюшке, работа тормозов, хват руля. Если что-то не так, меняешь на уровнем повыше (и подороже соответственно).

Тоже хочу сменить хват руля на уровень повыше (и подороже соответственно).

[c_h_e_f]

уровень компонентов - Deore XT

Ставь xt по кругу, какие тут еще могут быть советы? ))
Обязательно про не сильно баттированную раму не забудь, можно умеренно-баттированную брать

[LERBON]

Вот спасибо! Как главный "умник" отписаться, так сразу добрые и адекватные люди нашлись!

[apalkin]

п.1 - Велосипед стоимостью 15 тысяч рублей апгрейдить лучше целиком - заменой на новый велосипед.
п.2 - Если вариант апгрейда "целиком" не устраивает - менять покрышки на слики, менять колеса и катать пока сам разваливаться не начнет.
п.3 - Как начнет разваливаться покупать новый вел.
Без учета расходников этого пепелаца на 2 сезона должно хватить.

[Steeller]

Faddey скажу по секрету, хват руля меняется или заменой руля на руль с другим подъемом и углом или установкой эрго грипс. Да, я капитан очевидность.

[andrew con dios]

Это уже не ваше дело, почему я хочу сделать вот так, хотя по вашему это бредовая идея!

каждую весну одно и тоже... на всех велофорумах... в итоге получается кривой самосбор на галимой раме по цене хорошего сбалансированного велосипеда.
первый апгрейд контакты, все равно покупать, лучше раньше.
второй покрышки
третий (если прицел на офроад) вилка
четвертый - новый велосипед.

любой другой апгрейд зря потраченные деньги.

[Vasily75]

Вот спасибо! Как главный "умник" отписаться, так сразу добрые и адекватные люди нашлись!

Да нет ничего проще! XTR или ХХ (ХХ1) "по кругу", карбоновая рама, колёса тысяч хотя бы за 40 пара - и всё будет "в шоколаде"! Правда, хороший совет? Или уж, чтобы не мелочиться, сразу брать хотя бы это:

http://www.wiggle.co.uk/ru/boardman-mtb-em17-c/

[xjnrbqgfwfy]

Нуачо, я так же сделал - купил дешевый вел за 20тр, за зиму поменял на нем весь обвес, сменил раму и в итоге собрал новый полностью устраивающий меня вел. Местные эстеты сказали, что вид неказистый, ну я колечководством и не занимался - в приоритете была надежная живучая навеска