покрышка криво встает на обод wtb

[carter]

Всем привет
Обод wtb dual duty
Покрышка high roller 2 (проверил на другом ободе - всё отлично)
Вообщем ставил уже две разные покрышки на этот обод
И буквально в нескольких местах покрышка как будто проваливается, тем самым получается колесо-яйцо
Обод идеально ровный, проверял.
С жидким мылом пробовал.
Может кто подскажет что ещё можно сделать?
или купить новые обода MTX 33 ?

[Konstruktor]

Было тоже на этих ободах, мажу мыльной водой перед монтажом покрых и все встает на место.

[ГУДВИН]

Возможно покрышка кривая. Однажды мне такая ШВАЛЬБА НОБИ НИК попалась.

[egory6ko]

скорее покрыха кривоватая попалась. хотя такие фокусы больше характерны для кенды всякой там... в общем помимо мыла есть ещё способ: надеть покрыху как есть и покататься денёк то спуская до половины, чтоб сильно проминалась, но не жевалась ободом, то накачивая "до звона". может помочь. хотя у меня так боковина пожевалась в итоге.

[carter]

ПОКРЫШКИ РОВНЫЕ. проверил на другом ободе у друга. в том то и дело... я что только не делал уже
просто боюсь сейчас куплю MTX 33 и встречусь с такой же проблемой

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------

Было тоже на этих ободах, мажу мыльной водой перед монтажом покрых и все встает на место.

да тоже смазывал два раза уже.. не помогает вообще

[tufoed]

Когда ставишь покрышку не надо сразу накачивать до рабочего давления. При давлении 0,5-1,5 атм я обычно проминаю руками все проблемные места, пытаясь "вытащить" покрышку. Все покрышки которые у меня были, кроме швабли, после этого встают как положено. Шваблю пришлось накачивать до 5 атмосфер, чтобы она встала, но потом, когда спустил до рабочего давления, она съехала обратно, а я не заметил. В результате протерлась и лопнула боковина в походе. Больше шваблю не использую. Если вы руками на низком давлении не можете как надо покрышку поставить, возможно покрышка с браком (можно, например, сделать пометки на ней и проверить в одних и тех же местах она не садится, или же в разных, если всегда в одних и тех же, это точно брак), используйте её на тех ободах, где брак не проявляется.

[carter]

Когда ставишь покрышку не надо сразу накачивать до рабочего давления. При давлении 0,5-1,5 атм я обычно проминаю руками все проблемные места, пытаясь "вытащить" покрышку. Все покрышки которые у меня были, кроме швабли, после этого встают как положено. Шваблю пришлось накачивать до 5 атмосфер, чтобы она встала, но потом, когда спустил до рабочего давления, она съехала обратно, а я не заметил. В результате протерлась и лопнула боковина в походе. Больше шваблю не использую. Если вы руками на низком давлении не можете как надо покрышку поставить, возможно покрышка с браком (можно, например, сделать пометки на ней и проверить в одних и тех же местах она не садится, или же в разных, если всегда в одних и тех же, это точно брак), используйте её на тех ободах, где брак не проявляется.

понимаете покрышка с двойной боковиной её ставить руками вообще сложно
я на обода WTB ставил уже две покрышки и у обеих одни и те же симптомы
а если ставлю эти же две покрышки на другой обод то всё отлично...

[tufoed]

покрышка с двойной боковиной

Это как?!

её ставить руками вообще сложно

Вы что, покрышки монтажками ставите?!

[GOTH]

Тоже проблемы с Швальбой марафоном ..криво встает, колесо подпрыгивает слегка постоянно ...сами обода вроде ровные , мевики кросс-райды (С другими покрышками такого не было ни разу ..удивлен был)

[carter]

Это как?!

Вы что, покрышки монтажками ставите?!

усиленные боковины
монтажками да, а что?