Про сервис Scott, про запасные части и амортизаторы.

[Voltage]

Ок. Такая мысль проскакивала.
Под нагрузкой не переключаюсь. Понижаю до препятствия.

10ки очень тонкие цепи.

[Наливаич]

Что касаемо ремонта фирменных амортизаторов.

Вот тут собран некоторый опыт по переборке амортов.

[AllekScale]

Всем Скотоводам и не только, салют!
Посоветуйте, на какое оборудование можно обновить старенькое, прикатанное со Скейла 50 '2012?
Цель: вес и надёжность. По ценам буду ориентироваться позже Пока заглядываюсь на XTR, но стоят они, как сам Скейл50
Вобщем, какие варианты посоветуете? Спасибо!

[Наливаич]

Пока заглядываюсь на XTR

если вы не гонсчег, то ХТЯ покупать бессмысленно, выгода в весе минимальная, а проигрыш в ресурсе известен и цена...

[hogan]

эээээ а кому ХТР в ресурсе то проиграет , тем более при использовании в ПВД? требую просвящения)

[Наливаич]

требую просвящения)

я не эксперт, выводы сделанные на на основании форумного бреда ...
цепь ХТР мне нравятся, она из нержавейки , хотя зимой по соли это не спасает... Если сразу не помыть, бидець обеспечен.

[AllekScale]

если вы не гонсчег, то ХТЯ покупать бессмысленно, выгода в весе минимальная, а проигрыш в ресурсе известен и цена...

Если сравнивать с чем?

[Наливаич]

Если сравнивать с чем?

да с тем же XT , но повторюсь, это вывод на основании форумных вбросов.

[Voltage]

я не эксперт, выводы сделанные на на основании форумного бреда ...
цепь ХТР мне нравятся, она из нержавейки , хотя зимой по соли это не спасает... Если сразу не помыть, бидець обеспечен.

Все хорошие цепи делаются на заводе в Польше. Смысл брять ХТЯ, если можно взять ту же http://extreme-service.org/tsep-driven-9-sk.html

[Наливаич]

Смысл брять ХТЯ, если можно взять

ну хотя бы потому, что ХТЯ можно дешевле купить ( в сезон скидок), по весу не ориентируюсь.