Незатейливый семидевятер для катания по лесным тропинкам.

[mykola07]

Решил восстановить после последней поломки своё седло Брукс Б-67С.
Ещё до заказа запчастей обратил внимание на то что регулировочный винт вывернут почти полностью, т.е. кожа седла за тридцать тыс. пробега нешуточно растянулась. Посмотрев в интернете на характеристики разных сёдел, обнаружил что седло брукс Б67 длиннее моего на 2 см. Ну и , как я помню, на новых сёдлах винт регулировки никогда до упора не вкручен.
Ага, смекнул я, поставлю-ка я все железки от Б67 и будет мне счастье, стану я обладателем нового, не растянутого седла, при этом идеально подогнанного по форме моего зада.
Заказал железяки. Получил их. Вот сравнение по длине с предыдущей рамкой.







Итак, комплект железок имеется, можно приступать к ремонту.



Попутно решил заменить старую верхнюю рамку. А то что-то она устала мальца.



Ну и в итоге у меня есть новое практически сёдлышко! С размерами всё хорошо прошло, натянулось без проблем, корячиться не пришлось.







Регулировочный винт закручен до упора, кожа при этом натянута нормально, не до звона.

[Ballu74]

mykola07, подскажи, пожалуйста, где заказывал запчасти на Брукс?

[mykola07]

mykola07, подскажи, пожалуйста, где заказывал запчасти на Брукс?

Вот тут.

[dimas000]

да, Брукс радует стабильным качеством, этого не отнять)) решение с болтами вместо заклепок прикольное! снизу все равно не видно, зато меньше мороки и в случае чего легко разбирается.
а вообще, надо было с "кипятильником" какое-нибудь купить, вдруг они покрепче. весят, правда, по два кило)) зато на стиле, по олдскулу

[Ballu74]

Вот тут.

Спасибо

[mykola07]

Весьма интересное наблюдение о седле брукс.
Почти год не катался, по причине проблем со спиной, а вчера выехал.
Проехал около сороковничка, не торопясь, по плоскачу в основном.
Устал, да... Веломышцы расслабились.
Но! Ожидаемого дискомфорта со стороны задницы не было!
Косточки не болели, в седле уселся как влитой.
Интересное дело, раз помучившись и прикатав кожаное седло, можно делать длительные перерывы в катании и потом безболезненно его возобновлять.

[mykola07]

Через восемь лет и на пробеге 33500 приказала долго жить 10-ск. трансмиссия.
Начались проскоки цепи на кассете.

Итого за это время искатал: 1 кассета новая, шимано деор (около 18 ткм прошла); 1 кассета б/у такая-же за 400 р купленная; 2 звезды новые стальные синглспидные 32Т трувативовские; 2 звезды б/у стальные 32Т; 6 цепей новых шимановских 10 ск.; 3 цепи 10 ск. б/у; 3 цепи 9 ск. б/у; 1 переклюк задний (затянуло в колесо). Все бэушные звёзды-цепи подогнали добрые люди тут, на веломании, за так.
С мойкой цепей никогда не морочился, просто менял через 500 вёрст, да раз в 170 прокапывал смазкой. Всё.

Думаю, для меня в перспективе обычная трансмиссия дешевле ролофа получается
Так что снова поставил шиманскую кассету 11-36, трувативовскую звезду 32Т синглспидную и цепочку 10 ск. шиманскую.
Крутится тихо, мягко. Переключается чотко. Еду дальше!

---------- Добавлено 10.09.2021 в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение 08.09.2021 было в 21:36 ----------

Прошлой зимой прикупил шипованное плюсовое колёсико 45North, да из-за болезни спины так и не катался.
Сейчас, вроде, всё наладилось. Надо бы в пару ещё одно прикупить, да жаба давит, дорого.
Думаю, дай-ка сам сделаю шиповку. Тем полно на веломании, но в основном чудовищные самопалы из саморезов все лепят.
А хочется с нормальными шипами, благо наковырял, было дело, из порвавшейся покрышки Швальбе Айспикер.
Можно Террене кейкитер прикупить, да в Россию не везут их, на сайте одного из магазинов висит типа под заказ, но нельзя заказать.
Из-за бугра дорого что-то выходит.
Стал присматривать покрыхи с крупными, не нарезанными ламелями выступами протектора, дабы ошиповать самому.
В итоге на озоне за трёшник купил ВТБ Бриджер 27,5х3,0.
Нормальные шашки протектора. Годные.



Приложил шип. Отлично!





Взял свёрлышко диаметром немного меньше чем шип и понасверлил отверстий. Сделал четыре ряда по 54 в каждом. Думаю, хватит.



Начал туда шипы пихать, хрена лысого! Не лезут, обратно вываливаются.
Сделал раздраконивалку для посадочного места под шляпку шипа.
Пропихиваю вглубь, до упора, потом раздракониваю, резиновая пыль вылетает, Voila, готово.



Ну а потом, пассатижами-утконосами, с водичкой, пошатывая-покручивая засовываю шипы на место.
Заскакивают нелегко, но и обратно не вылезают, когда пассатижами ухватив их тянешь.
Шляпка шипа чётко на своё место становится.





Пока пару десятков всего загнал, буду не напрягаясь по 20 штучек в день делать.
Зимой поставлю на передок, посмотрим как держаться будут.
Вылетят, так и фиг с ними, покрышка целая и новая для лета останется.

[skadi]

возможно, многие уже видели. мой опыт с бриджерами.

https://vk.com/wall-118199397_582

сверло немного переточи и не надо будет два инструмента использовать, м?

[wituc]

Капля клея координально улучшает процес заталкивания...
Можно даже под шляпку шипа раз не рассверливать, итак нормально садится.

[mykola07]

skadi,
wituc, спасибо за советы.
Сидючи на больничном доделал покрышку, получилась шестирядка с 324-ми шипами.
Поставлю её зимой на передок, сзади будет wrathchild трудиться.


skadi, как, кстати, она себя зимой ведёт? Не сильно дубеет от морозов?

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:00 ----------

сверло немного переточи и не надо будет два инструмента использовать, м?

Не, сверло жалко, из набора дорогого.

Можно даже под шляпку шипа раз не рассверливать, итак нормально садится.

Ни фига не залазят, вываливаются. Я ж не прессом давлю, а на ножке табуретки перевёрнутой пассатижами-утконосами покручивая запихиваю.