Правила пользования метрополитеном, в отличие от большинства нормативных документов, сильно смахивают на творение душевнобольного. Чего стоит только пункт 2.3, обязывающий пассажира метро предъявлять карту, при условии того, что проезд в поездах метро бесплатный, а единственной платной услугой на момент прохода пассажира (без багажа, разумеется, провоз багажа платен) согласно пункту 2.2 этих же самых правил является проход в вестибюль, который к тому моменту уже является услугой, оказанной в полном объеме и, в силу данного факта, хранения документов, доказывающих законность совершения оной, не предполагающей. Кроме того, никаких санкций за непредъявление билета нет, так как штраф в КоАП Москвы установлен именно за неоплаченный проход, каковой отсутствием билета никак напрямую не характеризуется, а не за безбилетное нахождение в вестибюле или поезде.
Т.е. правила писались по требованиям, но без должной проработки.
Сам КоАП Москвы тоже портянка та еще. Кстати, штраф за провоз велосипеда равен ста рублям.
Что не так, я вполне понятно описал выше. Могу скопировать, чтобы читать было удобнее, если хочешь.
Т.е. по-твоему описание услуги обязательно должно иметь в своём составе это слово?
Никому. Тут дело в другом - штраф могут на законных основаниях преспокойно затребовать на выходе той станции, куда ты приехал, если на другой тебя добрая бабушка всё-таки пропустила.
Кстати, недавно тут катался в метро, и первым, что я встретил при попытке войти в поезд на Коломенской, был велосипед, аккуратно установленный прямо на входе в вагон. Оказалось, что дядька зашёл на Каширской, где платформа справа, поставил вел к закрытым дверям, и сел читать книжку.
Было бы хорошо иметь возможность провезти вел в метро (необходимость разная бывает)... но я бы оговорку сделала типа: в вагоне только в чехле... т.е. перед тем как в вагон загрузиться будь добр чехол на него...
Что бы ни случилось, делай вид, что так оно и задумано...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)