Гофры на вилку. За и против.

[Fenix]

Небольшим это каким?
Drake уже 5-ый год ходит на грязевом-зимнем байке, в экстримальных условиях (последняя переборка показала идеальные ноги и такие же башинги).
Обслуживать надо грамотно и вовремя вилку и лет 10 протянет.

Я тоже подарил 6 летнюю вилку с пробегом 12К+ и идеальным состоянием ног и башингов, но гораздо больше есть примеров когда через сезон покрытие ног убито, начинаются заморочки с переборкой и всякими синими пластмассами от эндуро и прочие затраты качественная манжета и герметичный гофр легко позоволят вообще забить на обслуживание вилки, собственно на лефти (если не обращать внимание на миграцию) так оно и есть. надежное решение весит немало (думаю от 150г) и сильно подрубает доходы маркетологов,
не продавать же за те же деньги вилку которая весит тяжелей конкурентов и будет вечной что как бы не аргумент ибо есть хочется а конкуренты каждый год предлагают улучшенные и удороженные варианты

[schleicher]

зимой эта гофра потрескается рано или поздно

Почему гофра на моей лефти прожила уже две зимы и не потрескалась?
Понимаю, что от качества резины все зависит. Но тут же не предлагают брать хрень всякую.

[Faddey]

Почему гофра на моей лефти прожила уже две зимы и не потрескалась?
Понимаю, что от качества резины все зависит. Но тут же не предлагают брать хрень всякую.

+500 за резинки лефти!
Но топикастер сам же сказал:

Гофра куплена случайно (взял с запасом) в веломагазине. Китайское дешевое изделие без названия.

[samcherny]

Моя гофра прошла более 20 тыс, (точнее 23 тыс.) км. и пока в порядке. Дешевый китай.
Ставить или не ставить гофры дело хозяйское, я же просто делюсь опытом, который оказался весьма удачным. Мне нравится пользоваться вещами долго их не меняя, так что надежность и долговечность сейчас для меня первостепенные факторы. Мне нужна вечная игла от примуса.

[schleicher]

Мне нужна вечная игла от примуса

Особенно если в курсе, как много зависит от иглы примуса, когда ты на леднике и ближайший человек в 50 км от тебя. и пять отвесных веревок.

[meistaken]

Всегда хихикал над любителями гофр на вилках, но когда укатал в хлам за март-апрель ноги на почти новой магура вотан, смех полностью прошел, но все же ставить не буду, тк они нелепо выглядят на двуногих.

[DjSly]

ага , а как же дурачью втюхивать новые вилки, аморты , если они не будут сдыхать от грязи ? Кто-то верит что пыльники 100% удерживают воду с грязью ?

Сервисное обслуживание не катит? Ах да... нам ведь как обычно подешевле, но что б работала как дорогая и желательно вечно...

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

ставить не буду, тк они нелепо выглядят на двуногих

Шлем наверное тоже нелепо выглядит? Тоже не катаетесь в шлеме.

[meistaken]

В шлеме круто же, все профики в шлемах ) Подражаю - катаю в шлеме. А вот с гофрами только ашаны и Lefty старые, которые я в живую только 2 раза видел, но Lefty сама по себе настолько сумасшедшая, что гофры уже не замечаешь + они с завода шли такими. Не намерен ввязываться в бессмысленные споры, если бы производители по дефолту ставили, но не снимал бы, если бы туризмом и прочим дальнобоем увлекался, то поставил бы возможно, но я меняю вилки каждый год или полгода и для моих целей - на фоне ковра или на диване сфоткать или до палатки доехать в сухую погоду, гофры на мой взгляд, все же, не нужны.

[DjSly]

Подражаю - катаю в шлеме.

а как-же мозг? На профиков как-то плевать, им что дадут то они и захотят, мне своя голова дороже.

[Димдимыч]

Не разбирается. Картридж вытаскивал, наполовину разобрал, но до контроля добраться не смог ни снизу, ни с верху. Саму манжету думаю удастся подобрать из автомобильных.

Если речь о подтекании из места, где находится винт флудгейта, то это классика.
Конструкции флейт могут слегка отличаться, но я свою, условно неразборную разбирал, предварительно высверлив отверстие в центральной оси и выбив штифт, который препятствует полной разборке.

Фото того самого штифта и кольца, через которое сифонит масло:

222222222222.jpg 111111111111.jpg