Неужели народ на парковках велосипеды оставляет?! Я даже старенький байк дольше пяти минут возле магазина не оставляю и каждую минуту выхожу смотреть, в этом плане мы Европу догнали).
Неужели народ на парковках велосипеды оставляет?! Я даже старенький байк дольше пяти минут возле магазина не оставляю и каждую минуту выхожу смотреть, в этом плане мы Европу догнали).
Вам нужна вечная игла для примуса, ? эт я про вилку . Мдя...дилемма...... Опять сдохли гофры , теперь через 7000 км, не, ну можно истчо катать, но порывы всё чаще и чаще. Уже постоянно приходится заклеивать трещины-разрывы. Благо клей держит : намазал, подсушил, прижал. Кароче, поставил новые "сильфоны".
Решение о приклейке примитивного фильтра оказалось правильным, пыли намного меньше.
Режим катания btw , круглогодично, ежедневно.
Чел из Чел.
Для езды в говна гофра необходима. Сейчас езжу, на вилке куча говна постоянно. Если не ухаживать регулярно, то ухайдокается быстро. Но у меня дешманский макет вилки на зимнем веле, так что не жалко.
На туристическом веле еще гофра крайне желательна ибо ездить приходитя по разным ебеням, под дождиком и долго без обслуживания. На туристе у меня фетти.
musiclover,
хром прочнее корунда ? , гофры трут ноги ? , короче, ролик повеселил своей неграмотностью "молодохо слесаря" . Классная антиреклама мастерской.
Велопроизводители отказались от гофр, патамучта не нужна никому вечная игла для примуса .
Чел из Чел.
+
есть опыт эксплуатации двух велов с макето-вилками, одна с гофрой, другая без.
Когда безгофровая отказалась перемещаться совсем - разобрал обе для профилактики.
Внутри безгофровой коррозия, износ, люфт, треш, угар. Гофровая - 100 лет не лазил и мог бы ещё столько же не залезать.
Да это говновилки, да у них и пыльники туфта.
Но на хорошей вилке чисто ради защиты анодировки от "прислонялок " уже что-то нужно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)