спсб. понятно.
спсб. понятно.
крепеж ротора центр лок? зажат нормально?
Присоединюсь - Attention 29" 3013 - такая же фигня.
Если зафиксировать заднее колесо и "покатать" агрегат вперёд-назад - то диск в суппорте зажат намертво, сам диск приклёпан на втулке намертво, а вот втулка колеса проворачивается на пару-тройку мм.
Вел новый, через месяц ТО, скажу, чтобы посмотрели.
Кстати колодки, если не зажать намертво, а вполсилы, гуляют в суппорте туда-сюда с очень даже слышным стуком. Но это, как я понял, нормально для дешёвых тормозов...
Последний раз редактировалось Dimon Hell; 25.04.2013 в 11:37.
как!?!?! тормоз зажат. давление маслица все расперто...
давайте видео это как/?? у вас диск неприкручен чтоли??
Например у меня это вообще первый вел и я точно не знаю, как зафиксирован диск на ступице колеса. Возможно там что-то не затянуто. Сам крутить не буду, я его раскатаю за месяц, потом на ТО все подкрутят и настроят.
а когда надо проходить то? кстати если не пойдешь то гарантия пропадает?
Нет, просто первая настройка и регулировка "просевшего" за месяц езды нового вела - бесплатно.
Гарантия 5 лет на раму и 2 года на обвес никуда не девается - пройду я это ТО или нет. Перебрать то потом я и сам могу, по одному образованию автомеханик, есть небольшой парк станков и куча оборудования.
У меня причина подобной проблемы была в плохо затянутой center lock гайке. Сам диск относительно втулки люфтил.
Всем привет!
Столкнулся с такой же фигней. Новый Cube Analog 2013. При зажатии заднего тормоза ощущается небольшой, НО раздражающий люфт в заднем колесе. При детальном рассмотрении вроде крутится втулка относительно заблокированного диска(шестеренка со стороны диска не шевелится). Речь даже не о миллиметре, но неприятно. Вопрос, что можно сделать с этим, опасна ли дальнейшая эксплуатация без последствий?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)