Добрый вечер. Прошу помощи и советов, чтобы разобраться в сложившейся ситуации.
Имеется такой бюджетный велосипед: http://market.yandex.ru/model-spec.x...4498&hid=91529, там есть техн. характеристика.
Комплектация велосипеда стандартная, сменил только каретку из-за поломки старой на Shimano BB-UN26.
Покупал его с рук в 2010 году, всего за 5 тыс. руб., на тот момент пробег был не более 50 км. До августа 2012 г. я особо на нём не катался (может 100 км., за лето, не больше), но потом втянулся, появилась компания, и за пару месяцев наездил около 500 км., и сезон собственно закончился, зимой не катался и не собираюсь. И сейчас уже наступил новый сезон, пора его собирать, но тут собственно и возникают некоторые трудности.
Первая. Сломалась передняя манетка, та, что на передний переключатель, она перестала фиксироваться, пытался её починить, но хватало её на день, потом забил на это и сейчас надо что-то делать.
Вторая. Передний переключатель сильно износился, точнее его рамка + к этому он стал трудно настраиваться, и хватает этого ненадолго.
Третья. Покрышки. 80-85% я езжу по асфальту, 10% по грунтовым дорогам, а остальное, можно сказать, по бездорожью. И, по-моему, ширина покрышек моих 2.3 - это слишком и рисунок протектора тоже слишком «злой», судя по тому, в каких условиях он эксплуатируется. Да и износились они, особенно, задняя, рисунок почти стёрт.
В основном это всё, есть, конечно, ещё проблемки, например заднею втулку уже невозможно настроить, т.е. найти такое положение, когда и люфта нет, но и не заедает, поэтому сейчас имеется небольшой люфт.
Остальное в принципе в порядке, измерял длину цепи, пока не изношена, но думаю, ненадолго её хватит, как и всего остального (трещетка, система), до конца сезона, если повезёт.
К тому же появился интерес, очень нравится возиться с велосипедом. И есть немного деньжат, где-то 8 тыс. руб., естественно на новый велосипед, хотя бы уровнем выше, тут не хватит. Копить нет возможности, ибо есть другие приоритеты, а немного потратиться на старый могу.
И поэтому я вижу только 2 пути удовлетворения моих потребностей и решения имеющихся проблем.
- Заменить просто всё износившееся и продолжать ездить до лучших времён.
Купить новый переключатель, манетку, покрышки, ещё бы крылья хотелось + грипсы новые, а то старые лопнули и прочее по мелочи.
- Переключатель присмотрел этот: Shimano LX M571. (http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6510)
- Манетку хочу купить такую же, какая есть сейчас.
- Покрышки взять более узкие, максимум 2.1 (вперёд), и покачественнее, да бы улучшить накат, за небольшие вложения (собираюсь потратить не более 30-35 $ на одно колесо).
- Крылья выбрал эти: SKS Hightrek Mudguard Set. (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=25810)
- Заменить заднею втулку + спицы, купить кассету, задний переключатель, передний переключатель, систему (кроме каретки), цепь, манетки и покрышки.
Что-то из этого можно взять с рук, причём что-то очень даже приличное за совсем небольшую сумму, и уложиться в 8 тыс. максимум.
И примерно подобрал конфигурацию уже:
- Задняя втулка: Shimano FH-M565 (под V-Brake, езжу по городу, в основном, не было случая, когда мои тормоза меня подводили, поэтому не вижу смысла их менять, как и обод, с ним тоже проблем никаких не возникало).
- Спицы: DT Swiss Champion (длину надо ещё подобрать).
- Кассета: Shimano Alivio HG50 9 Speed.
- Передний переключатель: Shimano LX M571.
- Задний переключатель, б/у: Shimano XT M771 9 Speed (видел на барахолке здесь всего за 1 тыс. руб.).
- Система: Shimano M442 (Square).
- Цепь: SRAM PC971 9 Speed Chain.
- Манетки, б/у: Shimano Deore M590 (если не ошибаюсь, видел именно такие на барахолке за 1400 руб. пара).
- Покрышки (самое трудное, их много, не знаешь какие взять): перед. Schwalbe Black Jack 26" Tyre, зад. Schwalbe CX Comp Tyre (но это так, навскидку выбрал).
+ крылья, ободная лента, тросики + переспицовка колеса 600 руб. и выйдет около 7500-8000руб.
Собираюсь заказывать на Chainreactioncycles.com, если брать второй вариант, то там выходит, что доставка бесплатна + ещё купон на 15 $ имеется.
Я много читал и в основном все говорят, что апгрейд, выйдет дороже, проще новый купить, но если купить всё как во втором варианте описано, сложить со стоимостью уже имеющегося оборудования и сравнить с велосипедами похожей конфигурации, то разница, как мне кажется, будет на лицо.
Поэтому прошу совета, как поступить, выбрать первый вариант или второй, и почему.
Посоветуйте покрышки, особенно те, которые можно купить до 35$ с учётом моего стиля катания.
Может можно и другое оборудование заменить, из предложенного мной?
Буду очень благодарен, спасибо.
P.S. Езжу быстро, но без экстрима, т.е. никаких прыжков и прочее.
Естественно о новой вилке не думаю, ибо на более менее хорошую и надо будет потратить все эти деньги. % )