Расскажите про карбон от SRAM и про каретки любителю Shimano :)

[Поползень-философ]

Всем привет!

Ищу краткий ликбез на тему карбоновых шатунов от SRAM. Конкретно - чем отличаются Noir, X.0, XX, XX1; все ли они внутри алюминиевые; одинаковые ли у них крепления паука (Noir без съёмного паука, как я понял); почему XX1 система такая дешёвая, в чём отличие от X.0 и XX1; что такое вариант под BB30 - там вал 30 мм в диаметре?

С каретками вопрос простой - какие есть нормальные каретки GXP, что иметь в виду. Почему тут пишут, что каретка Enduro убивает вал своими подшипниками?

Шо хочу: максимально дешёвый карбон от SRAM со съёмным пауком, чтобы поставить Bling Ring. Ну да, ничего нового Но надо чуть-чуть подразобраться, т.к. знаю только Shimano.Пока что посмотрел видео от Hope про принцип работы каретки GXP, что-то понял, что-то не очень, надо повертеть в руках.

Спасибо!

---------- Добавлено 15.04.2013 в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение 14.04.2013 было в 23:31 ----------

Вверх!

[Data_Link]

что такое вариант под BB30 - там вал 30 мм в диаметре?

именно так, под прессовальную каретку

[Armand]

Шо хочу: максимально дешёвый карбон от SRAM со съёмным пауком,

если исключить слово "карбон", то твой выбор это х9, а так - тогда х0. хх1 дешев из-за паука с нестандартным бцд, имхо; + надо иметь в виду, что крепление паука у х9, х0 и хх1 разное вроде, и для гхп и бб30 тоже разное.

все ли они внутри алюминиевые

только нуар это алю, обернутый карбоном, все остальные "запенены" внутри.

[Поползень-философ]

Итак, я пошукав трошки и пришёл к такому выводу:

X9, X0 и XX1 имеют одинаковое крепление паука
Noir и XX имет алюминиевый скелет
X0 и XX1 идентичны, но имеют разную графику

Есть намёки, что вал у варианта под BB30 сильно короче такового у систем под BSA, откуда и происходит несовместимость.

Пауки для X9 и X0 отличаются только тем, что X0 толще (шире у основания) и поэтому именно полноценные пауки под 4 лапки для X9 и X0 разные, а вот Bling Ring, например, садится на тот и на другой нормально.

Короче это дело надо подтвердить у SRAM и NSB и MRP, пойду писать письма.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------

Шатуны XX1 непонятно почему дешёвые, это правда; думаю,

1) это единственная дешёвая деталь во всей системе XX1, так сказать компенсация / завлекаловка
2) это реально самый доступный карбон на сегодняшний день, их сметут (уже смели) и без остальной системы просто из-за сочетания цены, массы и съёмного паука

[pavlinux]

[Поползень-философ]

Не смешно

XX1 стоит 7000, а эта 17000.

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------

И ваще, чтоб вы понимали, весь же понт в специальной звезде, а тут обычная четырёхлапка.

[pavlinux]

Не смешно

XX1 стоит 7000, а эта 17000.

Ну ты тему завел про карбон, а не про иммитацию карбона.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

весь же понт в специальной звезде

Весь понт в кассете XX1 и переклюке ХХ1. Шатун XX1 - тоже обычная 4-лапка.

[Поползень-философ]

А где там имитация ё маё? Читайте выше, X0 и XX1 карбоновые без алюминиевого скелета.

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------

А кассета и перключатель пошли нафиг, нам есть на что тратить деньги. Весь город ездит на 11-28 (11-25) и ничё, а город стоит на реке и имеет верхнюю и нижнюю части.

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------

И ваще харе отвлекаться от темы!

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------

pavlinux, ну изучите тему, там BCD 76 или 74 мм!!!

[pavlinux]

Ставь SLX и не гоняй лысого.

[Поползень-философ]

Почему - да потому что они оспользуют очень маленькие звёзды двадцать с чем-то, а на 104 минимум - это 32 (если без ухищрений) и 30 (с оными).