читайте про измерительные пружины
короче, сабж по ссылке - мусор
читайте про измерительные пружины
короче, сабж по ссылке - мусор
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Вполне приемлемая штука, у меня такой со времен когда китайцы еще не додумались лишний алюминий с ручек срезать. Использую для дома, для семьи. Несколько колес собрал, несколько колес поправил. Для работы с этим тензометром нужен стенд для колес. Мороки, конечно, гораздо больше, чем нежели на "глаз", на "ощупь", на "звук" собирать, да и времени больше уходит, но оно того стоит. Главное что нужно от такой штуки, как по мне, это не идеальная точность измерения фактического значения натяжения, а повторяемость результатов. Плюс, минус ньютон туда-сюда - какая разница, главное чтобы все спицы имели одинаковое натяжение. Этот прибор вполне подходит для этих целей.
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 30.08.2021 в 11:51. Причина: п. 3
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Если не планируется последущее использование шатуна, то разрезать - самое доступное и простое. Можно просто ножовкой.
Остальные способы требуют наличия какого то оборудования. Если есть горелка, кислородная или mapp, то быстро нагревается и легким ударом сбивается. Если есть человек с болгаркой и сваркой, то - сьёмник для подшипников с переделанными зацепами или пара пластин с парой шпилек.
Есть мнение, что сей инструмент способен решить это без кровопролития...
Последний раз редактировалось dimitrii73; 31.08.2021 в 07:55.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Переделывал колеса после сборки эдаким самоуверенным "специалистом", который громко, пафосно и с нажимом, видимо по какой-то причине невероятно опухшего чувства собственной важности, заявлял что "прибор нинужын!!111" (Не принимай это на свой счет, дружище, это не про тебя, ибо я бесконечно уверен, что ты тот самый крутой специалист, один на миллион, настолько суровый, что уже не нужны измерительные инструменты.). Разница в натяжении спиц различалась до двух раз, несмотря на все его громкие заявления о собственном профессионализме, да и медианная сила натяжения, вы не поверите, тоже была не та что надо. Свои выводы по итогу я сделал, спасибо, мне такой "показометр" пригодится. Ах да, и выводы по поводу заявлений некоторых индивидов тоже...
Ребят, а обычный съёмник внешних подшипников/поршневых колец и т.д. там нельзя попробовать? ИнстрУмент распространённый... Болт шатуна выкрутить на пару-тройку оборотов, упереться в его голову центральным винтом съёмника, а парой боковых крючков за шатун... Там же только с места стронуть...
Сорвать, всего то... Было бы так просто - не было бы этого обсуждения.
И без болта норм - ось каленая, с центровкой, так что нормальный упор для съемника есть. Обычные съемники всегда в ось давят и никогда не слышал, чтобы похерили ось у кого-то.
Крюки съемника имеют прямой угол и не зацепляются за шатун нормально. Посему надо крюки обжимать хомутом, хорошенько держать, но и то не факт, что выйдет. Покоцается все полюбасу бо люминька то значительно мягче.
Лучше всего токарнуть или вырезать даже кружок стальной с прорезью, чтобы одеть на ось - за него и хвататься съемником подшипников.
Ну и греть конечно. Никакой кислородки и мапа не надо конечно - там нагреть градусов на 100.
есть мнение, что стоит хоть чутка читать суть постов, которые реплаишь - резьбы для съемника нет[COLOR="Silver"]
Последний раз редактировалось tifo; 31.08.2021 в 10:36.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)