Инструменты и обслуживание

[uncle sergio]

Хороший обод с торцованной поверхностью..

Хоть кто то честно написал
А потом туда швабру с биением по 3мм

[teleden]

Лишние они.))
Знакомый как-то заморочился, приладил индикатор на станок, полдня крутил спицы - выровнял чуть ли не в две-три сотки. Поставил колесо на вел, прокатился сотню км. - колесо обратно в станок, а там соточками и не пахнет - две десятки колесо гуляет.
А у тебя еще и индикаторы без подшипников, скребут обод почем зря.

Обычно так бывает после больших коррекций, это не удивительно. Для этого колесо проминают еще в процессе правки-сборки, вынимая из станка, крутят его и давят, жамкают спицы, прикладывают обод об упор и затем снова в станок. Лучше конечно покататься сотку км, затем снова в станок на финальную правку.

[MEHANIK]

Для этого колесо проминают еще в процессе сборки, вынимая из станка, крутят его и давят, жамкают спицы, прикладывают обод об упор и затем снова в станок.

Он не настолько глуп, чтобы этого не сделать.))

[teleden]

Он не настолько глуп, чтобы этого не сделать.))

тогда значит натяжение спиц неравномерное, нормальный тензометр пусть купит)) Почему-то у меня на старых ашан-колесах такого эффекта нету, про хорошие и не говорю

[MEHANIK]

тогда значит натяжение спиц неравномерное, нормальный тензометр пусть купит)) Почему-то у меня на старых ашан-колесах такого эффекта нету, про хорошие и не говорю

Как поможет тензометр собрать колесо в две сотых миллиметра? Сам то собирал с такой точностью?
При том что чуть не половина бюджетных ободов имеют утолщение в районе стыка до двух-трех десяток миллиметра.

[teleden]

Как поможет тензометр собрать колесо в две сотых миллиметра? Сам то собирал с такой точностью?
При том что чуть не половина бюджетных ободов имеют утолщение в районе стыка до двух-трех десяток миллиметра.

Как я уже и писал ранее, меня устраивает точность в 0,1 мм

[Ездок]

MEHANIK, да, играют люфтики в втулках. И обод даже новый не идеально ровный, внутри и снаружи. Хочется по нему слегка пройтись резцом токарного станка. Ещё обод на ухабах слегка меняет форму со временем. Но в целом можно добиться стабильности колеса 0.1-0.2 мм в год, по спокойным дорогам. И светодиооды всё же ускоряют спицовку, вместо долгого вслушивания в касание обода, поиска с какой стороны, поиска места касания.

А главная проблема в другом. Когда на идеально спицованное колесо оденешь дешманскую резину, даже новую, то поражают воображение биения резины, радиальные и боковые. До 3 мм. На перекачанной резине больше 6 мм. Жуткие биения резины сводят к нулю все усилия идеального тьюнинга железа. Поэтому нет никакого смысла тюнить биения ободов меньше 0.2 мм. Даж 0.2 мм нафиг. Лучше тратить время на поиск резины более фирменной точной.

teleden, как хотите. Просто полезное упражнение. Если потренировать глазомер с моторикой рук, то можно считывать лишнюю цифру на всех аналоговых шкалах линеек (между делениями миллиметров), манометров, тд, бесплатно. И легче собирать мелкие детали в часах и микросхемах. А вычислять можно на калькуляторе в делах. Также, как некоторые для удовольствия тренируют тело гантелями, бегом и велосипедом, несмотря на механизмы подъёмников и автомобилей, применяемые для других целей и дел.

[teleden]

Жуткие биения резины сводят к нулю все усилия идеального тьюнинга железа.

вот это сильно конечно!

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:06 ----------

А вы не слыхали разве, что станки как раз для того и собирают, чтоб обод под резину ровнять? =))

[wituc]

А вы не слыхали разве, что станки как раз для того и собирают, чтоб обод под резину ровнять? =))

каких только откровений тут не начитаешься...

[dimitrii73]

А вы не слыхали разве, что станки как раз для того и собирают, чтоб обод под резину ровнять? =))

каких только откровений тут не начитаешься...

Пятниццо....