|
Чашки делают под 68-ю кареточную трубу, а у тебя 73-я - т.е. можно сразу без опаски спиливать по 2.5 мм с кажной чашки.Сообщение от zoomer-fodder
Левый шатун должен максимально быть натянут на вал. Это более важный момент нежели количество витков (но не менее 7...9) на чашках.
2020-01-10_13-48-14.jpg
На вскидку, не встанет в раму буст 148х12
З.Ы. тут вроде на форуме кто-то похожий, устаревший набор продаёт. И я вроде встречал в продаже апгрейд-кит для него, до новых осей и буста.
да не, этой торцевалке пофиг на длину оси, она крепится на оси через переходник. на форуме продают совсем древний вариант чисто под ис.
разобрался, она не сможет торцевать пост маунт расположенный внутри заднего треугольника как на флэтмаунте, ну по крайней мере одно крепление точно. на 5.2 фреза смещена относительно крутилки и крутилка не мешается.
Последний раз редактировалось Аскар; 10.01.2020 в 15:34.
shipkz.ru
И да здравствует резьба в раме
А так да, не в тренде, неэстетично...но правильно с инженерной точки зрения.
Ты же не против сменных петухов? А надо быть последовательным в мировоззрении
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
uncle sergio, выломать калипер - это надо очень постараться (в отличие от переклюка). Сорвать резьбу на креплениях? Ну, можно, да. Сдуру еще и не то можно. Но учитывая, что нет никакого смысла в сильной затяжке болтов калипера - непонятно, зачем их пытаться закрутить до усрачки и срыва резьбы.
Opinions are like assholes, everybody has one.
для тех, у кого мышц сильно больше чем мозгов, существуют динамометрические ключи.И да здравствует резьба в раме
А так да, не в тренде, неэстетично...но правильно с инженерной точки зрения.
Ты же не против сменных петухов? А надо быть последовательным в мировоззрении
Это вообще при хорошей сборке вела необходимый инструмент.
Но для затяжки пм в целом не нужный
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Пардон, я же забыл, где нахожусь
У вас все подмазано, не перетянуто, закручено по резьбе. Увы...мир раскрашен иначе
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Ну, если без смазки, против резьбы и со всей дури - то кто тебе виноват в том, что мир окрашен в цвета боли и страданий? Уж точно не авторы стандарта РМ!
Opinions are like assholes, everybody has one.
норм окрашен, денежноработа всегда будет, это не кривым ключом переходник копеечный сменить, тут уже дохтур нужен.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
крайний болт на постмаунте который расположен во внутреннем треугольнике действительно неудобно крутить обычному человеку. часто приносят в мастерскую с раздроченной резьбой
Последний раз редактировалось Аскар; 10.01.2020 в 16:50.
shipkz.ru
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
