Здраствуйте.Краткая предистория.Был горный лисапед.Система 22/34/44 была идеальна,но не хватало наката на плоскаче,приходилось держать высокий каденс,либо ломово нагружать колени.Стало беспокоить колено,вкупе с тем,что основная часть езды это дороги,либо горочки,но укатанные,решил продать велик и задуматься о смене лисапеда на более дорожный.Перерыл инфу по гибридам,шоссёрам и наткнулся на некий трендовый класс лисапедов нынешнего времени-циклокроссы.Понравилось.Вр оде всё устраивает и грязевой просвет и колёса 28* и самое главное нашёл для своих 186см роста раму 59 от Форварда и если в 54 ростовке вел замеренный в магазине потянул на 10,2,то наверное в 59 будет около 10,7.
А тема собственно создана для того,чтобы разрешить 2 вопроса:
1)На этом Форварде стоит система 34/50.Хочу поменять на горную 22-26-28/34/44.Сколько по деньгам примерно нужно вложить в такое дело.
2)Зная,что посадка на циклокроссе более аэродинамичная чем на шоссёре(хотя в магазине рядом со Спешиком такой же ростовки такого ощущения особо не было)можно как вариант поставить вынос повыше и прямой карбоновый руль с рогами?Или просто вынос повыше чтобы повыше посадку.Слышал подобное используется в городском коммутинге.
Комрады помогайте cоветами.И да сразу хотелось бы сказать понимаю,что есть гибриды с мтб системой и что прямой руль на шоссейной раме это хреносозидательство
Вложение 155432Вложение 155433.
Сборка велосипеда под себя.
Ответить с цитированием
Сообщение от РусланАйм
