Нигде в форуме не увидел ни одного размера от сделавших тюнинг, а это тут главное. Тоже сделал тюнинг роликов переключателя Shimano Alivio (на Acera тоже самое), оба ролика прилично люфтили. Сравнить работу до и после к сожалению не могу, но после работает отлично. Статья по тюнингу не верная, автор предлагает делать ролик всего на 0,05 мм больше звёздочки, что в корне не верно. Я сразу это заподозрил и сделал ролик на 0,1 мм больше звёздочки, но и этого оказалось мало. Без сильного зажима ролики отлично работают, но при сильном зажиме между алюминиевыми пыльниками в переключателе ролики просто клинят и трутся втулками или пластмассой (нижняя звезда) о пыльники. Пробовал выгинать пыльники, от этого никакого толка. Пришлось вытачивать шайбочки внутренний/внешний/толщина 5 мм/ 7,5 мм/ 0,2мм. Таким образом ролики оказались толще звёздочек точно на 0,3мм. При сильном зажатии люфт где-то +- ~0,2 мм на краю и пальцами практически не ощущается.
Учитесь на моём опыте, стачивать ролики до толщина звезды + 0,05 мм глупо, + 0,1 мм нельзя (клинит нестабильно), + 0,2 мм не проверял возможно можно (может проверю позже), + 0,3 мм точно можно и при сильном зажатии люфта ощущаться практически не будет.
Мои исходные данные по тюнингу:
Ширина шестерёнки пластик - 6,87 мм
Ширина шестерёнки металл - 6,37 мм
Ролики 7,05 мм, 7,07 мм какой ролик от с какой шестерёнки не углядел.
Ролики и шестерёнки имеют небольшой скос, поэтому размеры привожу максимальные.
Для 0,1 мм сточил ролики до:
Ширина ролика пластик - 6,97 мм Ширина ролика металл - 6,47 мм
Этого оказалось мало. Выточил шайбы 0,2 мм толшиной, по диаметру чуть меньше роликов, чтобы шестерёнки не тёрлись об углы шайб при их люфте на оси ролика.
Общая ширина роликов и шайб:
Ширина шестерёнки пластик - 7,17 мм Ширина шестерёнки металл - 6,67 мм
Таким образом ролик под нижнюю шестерню можно было вообще не стачивать, а использовать ту что 7,05 мм
Фотографии: