Германия и Австрия 2012

[Babay]

[QUOTE=SsergeyNazarenko;3009225]Неплохой маршрут )
А велики с собой?

[COLOR="Silver"]

Пока еще не решили.
На крыше не хочется везти, снижают среднюю скорость, шумят и сильно пачкаются.
В салоне, займут много места и будут доставлять неудобства во время всей поездки.
С другой стороны, брать там на прокат не очень хочется, свои как то роднее и удобнее.
Так что пока думаем.
Вы когда везли велосипеды на крыше, сильно мухами испачкали?

[Alexfish]

Я вот как повезу:



Благо квадрат под 2 дюйма установлен на фаркопе

[Canon]

Я вот как повезу

Не советую. Пока до Германии хороших дорог довезете, все велы в таком дерьме будут, что о мухах только мечтать будете.

[Alexfish]

Так вроде Минка вся хорошая. Ну а как ещё? 5 велов везти.....
Итого 4 на фаркопе, один разобранный в багажнике

[Canon]

Так вроде Минка вся хорошая

Ну-ну... Я, когда в Италии несколько лет жил, так пыль со стола ни разу не протирал, а в Москве почему-то этим каждый день занимаюсь.
И еще. Много ли в Москве можно увидеть машин с велосипедами на фаркопах? Я что-то не припомню. И это тоже о чем-то говорит.

[Alexfish]

Это потому, что в Москве большинство лентяи , сидят в парках пьют пиво и курят. В той же Австрии (в Италии особо много не был) почти всё население занимается спортом ))))

[Canon]

Это потому, что в Москве большинство лентяи

Ничего подобного. Рекомендую приглядеться. Что не джип (среднего класса, мерседесы GL и пр. не рассматриваем), то сверху на рельсах один (два, три) велокрепления.

[SsergeyNazarenko]

В наших отчётах 2011 и 2012 года мы сделали даже небольшую фотоподборку по европейским дорогам - http://www.baranovna.ru/Velo2011/14Radstadt00.html - много великов на крыше, много и сзади. Стоят по три-четыре-пять, машины бодро идут 130-150, свистя мимо осторожных нас по левому ряду.
Единственный главный минус заднего крепления - если кто догонит - прощай и велики, и геометрия кузова.

Мы выбрали крепления на крыше http://www.baranovna.ru/VS2007/IMG_6314.JPG уже давно, мотаемся периодически на Селигер, и насекомые, в отличие от грязи, покрывающей ровным слоем велики на фаркопе, легко смахиваются тряпочкой

[Alexfish]

Что не джип (среднего класса, мерседесы GL и пр. не рассматриваем), то сверху на рельсах один (два, три) велокрепления.

Потому что во всех магазинах багажников продают на крышу несколько видов и платформы на фаркоп типа шар (покупают их мало, потому как дорогие)
такая политика у Туле и прочих, зато в Америке. с из распространённостью квадратного ресивера 2 дюйма предложений - десятки по разным видам креплений именно на фаркоп. В США совсем другие условия? там тоже говен до мама не горюй сколько.

так что способ перевозки такой или иной - сугубо региональная "мода" и не более того. У меня если на крышу ставить - все ветки соберу и под мостами нужно осторожней быть, машина рамная. высокая. а особенно грузить туда велы будет суперэротично ))))

Со стремянкой ездить

----

SsergeyNazarenko, вы уж простите, что мы тут в вашей теме дискуссию развели )))))

Вот, так и поедем ))))

[SsergeyNazarenko]

На здоровье разводите дискуссию, потому что она в тему сообщения всё равно - как ехать, куда ехать, на чём ехать )